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公職◆運輸管理學
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108年 - 108 地方政府特種考試_三等_交通行政:運輸管理學#81284
> 申論題
四、為改善空氣品質,政府擬推動市區大客車電動化,試述電動大客車與柴 油公車在營運上有何差別?推動上有何挑戰?(25 分)
詳解 (共 2 筆)
judy828103
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需增設充電站 增加電池回收站 運具維修機...
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四、電動大客車與柴油公車的營運差異與推...
(共 563 字,隱藏中)
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一、低成本航空公司(low-cost carrier, LCC)在營運成本之控制上,可歸納 為那幾類?請列舉並說明其作法。(25 分)
#330707
二、運輸費率制度中,何謂「距離費率制(distance rate system)」?「距離 費率制」依其計算方法之不同又可分為那幾種費率制度?請詳細說明並 舉出應用之實例。(25 分)
#330708
三、我國公路法對公路建設經費的負擔及籌措來源有何規範?(25 分)
#330709
四、隨著資訊科技及網際網路的發展,電子商務在顧客關係管理上所扮演的角 色愈形重要。請問電子商務在航空運輸產業中將扮演何種角色?(15 分) 會面臨那些問題?(10 分)
#330710
一、羅吉特模型(logit model)與普羅比模型(probit model)為運輸需求分 析中常用的兩種離散選擇模型,請比較這兩種模型在基本假設的差異, 並分別說明兩種模型在實務應用時的優缺點。(25 分)
#330711
二、經濟學中對於產品有所謂「中間產品」與「最終產品」的分類,請說明如 何依據此分類來分析運輸需求是屬於「引申需求」或「直接需求」。(25 分)
#330712
三、請說明邊際成本定價法所依據的原則及其適用的時機。(25 分)
#330713
四、請說明在消費者具有不同的需求價格彈性之下,廠商調整產品價格對該 產品總營收可能產生的影響。(25 分)
#330714
一、(一)試述何謂鐵路立體化,並列舉鐵路立體化可能帶來的五項效益。(15 分)
#330715
(二)請列出評估都市鐵路地下化可行性之五項指標。(10 分)
#330716
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