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113年 - 113 專技高考_交通工程技師:交通安全#123854
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四、請說明何謂具有自明性之道路(Self-explaining Road, SER)?並列舉 5項具有自明性之道路設施。(25 分)
相關申論題
一、礦場安全法第 2 章規範礦業權者安全設施(責任)為何?(20 分)
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二、礦場安全主管之職責範圍為何?試說明之。(20 分)
#526129
三、請繪製露天礦場救災統一指揮系統表。(20 分)
#526130
四、依據礦場安全法第 43 條規定,請論述那些情形得處 5 千元以上 2 萬元以下罰鍰?並說明經濟部 113 年 5 月 21 日經授地礦字第 11359003310號令「經濟部辦理違反礦場安全法第 43 條罰鍰金額裁罰要點」內容。(25 分)
#526131
五、露天礦場之礦場安全圖繪製,應按月繪入實際進度,並由那三個人簽章?又其繪製圖內容為何?(15 分)
#526132
一、近年來各地交通局成立交通管理中心(或稱智慧運輸中心),請說明交通管理中心的功能與如何研擬交通管理與控制的策略?未來如何應用 AI技術,來強化交通控制。(25 分)
#526133
二、請比較觸動號誌(Actuated Signal Control)與適應性號誌(adaptive signal control)的應用範圍與優缺點,並說明觸動號誌可能的型式與號誌時制設計方式。 (25 分)
#526134
三、猶豫區間(Dilemma Zone)指的是當駕駛人接近路口時,遇到黃燈亮起卻不確定是應該剎車還是繼續通過的區域。各個駕駛人對於此重疊區間之感受做出的反應不一定相同,所以猶豫區間內會有人加速通過路口,也會有人選擇停車,這兩種狀況產生易造成危險的加減速,導致車禍的可能。請說明猶豫區間對號誌設計的影響與如何估算猶豫區間的長度。(25 分)
#526135
四、隨著車流偵測與 IT 技術的進步,請說明如何利用新進技術評估市區幹道的交通績效,並請說明如何利用時空圖(Time-Space Diagram)進行幹道連鎖的設計?(25 分)
#526136
一、依法應由礦業權者負責提供有關礦場安全之設備、經費及人員等資源,請說明這些資源所應執行的安全措施內容。(20 分)
#526137
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