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技師◆空氣動力學
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98年 - 98 民航特種考試_三等_航務管理：空氣動力學#34307
> 申論題
四、說明為何翼剖面（Airfoil）皆選擇尖銳的尾緣（Trailing Edge）設計。（20 分）
相關申論題
五、何謂襟翼（Flap）？為何在飛機起降時段皆會放下襟翼，並解釋襟翼角度變化時對 機翼升、阻力及空氣動力中心的影響。（20 分）
#87206
二、⑴試檢核圖示鋼筋混凝土梁柱構架中 A-A 斷面之撓曲強度是否足夠？（18 分）
#87209
⑵根據設計規範有關耐震設計之規定，在A-A斷面附近之撓曲鋼筋和剪力筋應符合 何種規定？（7 分） 已知條件：使用載重條件下，Md = 15 tf-m，Ml = 13 tf-m fc ' = 280 kgf/cm2 ，fy = 4200 kgf/cm2 D22 鋼筋，as = 3.87 cm2 /根
#87210
⑴補充量（Recruitment）
#87213
⑵漁獲死亡係數（Instantaneous Rate of Fishing Mortality）
#87214
⑶漁獲強度（Fishing Intensity）
#87215
⑷自然死亡係數（Instantaneous Rate of Natural Mortality）
#87216
⑸漁獲能力（Catchability）
#87217
⑹邊緣成長率（Marginal Increment）
#87218
⑺選擇曲線（Selection Curve）
#87219
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