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道路交通管理處罰條例(以下簡稱道交條例)於民國 113 年 5 月 29 日 修正前之第 63 條第 1 項規定:「汽車駕駛人違反本條例規定者,除依規定處罰外,並得依對行車秩序及交通安全危害程度記違規點數一點至三 點。」此一規定於 113 年 5 月 29 日修正為:「汽車駕駛人違反本條例規定,除依規定處罰外,經當場舉發者,並得依對行車秩序及交通安全危 害程度記違規點數一點至三點。」甲駕駛自用小客車於 112 年 8 月 9 日 17 時 8 分許,行經某路段時,經派出所執勤員警乙以雷射測速儀照相採證認有「速限 60 公里,經儀器測得時速 88 公里,超速 28 公里,超過規定之最高時速逾 20 公里至 40 公里以內」之行為,於 112 年 8 月 23 日 製單逕行舉發,並移送 A 直轄市政府交通裁決處處理。A 直轄市政府交通裁決處調查後,認上開違規屬實,依道交條例第 40 條等規定,裁處甲罰鍰新臺幣 1,800 元,並記違規點數 1 點。問:甲對該罰鍰與記點之裁處書不服,得如何尋求救濟?又該裁處書是否合法?請說明之。

描述:根據《道路交通管理處罰條例》的規定,甲若對 罰鍰與記點裁處書 不服,可以透過 行政救濟程序 來尋求救濟。...

常見的權變觀點變數

描述:常見的權變觀點變數:環境不確定性、個人差異、組織大小、技術的經常性

第62條

課程:警察法規(下)
章節:社會秩序維護法第33-62條(處罰程序)
描述:第62條(捨棄、撤回之效力)

最新討論

10 在將流行病學研究的結果轉化為公共衛生政策時,以下那個因素是相對重要會優先考慮的? (A)主政者的個人偏好和價值觀 (B)政治的可行性和可接受性 (C)政策的成本效益和資源配置 (D)研究成果的科學嚴謹性和統計顯著性

13 以下有關疾病篩檢中前導時間偏差(lead-time bias)的陳述那個是正確的? (A)前導時間偏差發生在篩檢的檢驗未能檢測出早期的疾病時 (B)前導時間偏差會導致對篩檢效益的高估 (C)前導時間偏差在基於大樣本族群的篩檢計劃中,不是一個問題 (D)藉由使用高度敏感的篩檢檢驗法,可以有效消除前導時間偏差

14 檢驗工具的敏感度(sensitivity)越高,勢必有以下何者特點? (A)特異度(specificity)越低 (B)偽陰性率越低 (C)陽性預測值越低 (D)陰性預測值越低

39.根據DSM-5,邊緣型人格障礙症的主要特徵為不穩定(instability),主要展現在那幾個面向?①想法 (thought) ②情感(affects) ③人際關係(interpersonal relationship) ④自我意象(self- image) (A)①②③ (B)①②④ (C)②③④ (D)①③④

40.關於創傷後壓力症(Posttraumatic Stress Disorder)的因應,下列敘述何者正確?①逃避思考創傷事件者較容易發展出創傷後壓力症 ②迴避創傷記憶者較不易發展出創傷後壓力症 ③高智商與創傷的因應效果無關 ④堅實的社會支持有助於因應創傷 (A)僅②③④ (B)①②③④ (C)僅①③ (D)僅①④