阿摩線上測驗
登入
首頁
> 最新資料
最新資料
瀏覽最新的試卷、試題和詳解,掌握最新考試資訊
最新科目
教甄◆廢棄題目
申論題
公職◆歷史
最新試卷
115年 - 115年度救生員資格檢定_第三章『急救知識』選擇題﹕二、脊椎損傷(水中救援)#142002(5題)
115年 - 115年度救生員資格檢定_第二章『徒手救援知識』選擇題﹕六、潛泳#142000(5題)
115年 - 115年度救生員資格檢定_第四章『救援器材知識』﹕二、長背板#141999(9題)
115年 - 115年度救生員資格檢定_第四章『救援器材知識』﹕一、拋繩救生#141998(22題)
115年 - 115年度救生員資格檢定_第二章『徒手救援知識』選擇題﹕五、潛水#141997(3題)
115年 - 115年度救生員資格檢定_第二章『徒手救援知識』選擇題﹕四、蛙鞋#141996(3題)
115年 - 115年度救生員資格檢定_第二章『徒手救援知識』選擇題﹕三、拖帶假人#141995(3題)
115年 - 115年度救生員資格檢定_第一章『救生安全知識』選擇題﹕六、水域標誌#141994(5題)
115年 - 115年度救生員資格檢定_第二章『徒手救援知識』選擇題﹕二、救生四式#141993(5題)
115年 - 115年度救生員資格檢定_第一章『救生安全知識』選擇題﹕四、踩水#141992(4題)
最新試題
10. 船上控制電路的故障,主要原因大多是什麼? (A)電線斷路或短路 (B)電容器燒損 (C)繼電器本身的故障 (D)變壓器燒損
9. 齒輪式泵起動後不能排液或流量不足可能原因為何? (A)油液不淨,含顆粒雜質 (B)排出壓力過高 (C)安全閥洩漏 (D)裝配不合要求或因管路牽連而變形、軸線不正
8. 柴油機運轉時排煙色藍中帶白,滑油耗量增加。請問原因可能為何? (A)氣缸壓縮不足及燃油品質不佳 (B)燃油中水分太多,或氣缸蓋、氣缸等有裂損漏水 (C)滑油壓力過高 (D)噴霧不良,噴油頭故障
最新申論題
7. 船機電子與自動控制裝置平日維修及保養工作注意事項為何?
6. 請問在海上人命安全國際公約(SOLAS)中,對固定氣體滅火系統的"排氣噴嘴之位置"有何規定?
5. 試說明船舶管路接頭的連接方法有那幾種?
最新課程
(測試用)國中數學測試
講師:
tina
簡介:
國中數學描述國中數學描述國中數學描述國中數學描述國中數學描述 國中數學描述國中數學描述國中數學描述 國...
國中教育會考自然科
講師:
【站僕】摩檸Morning.
簡介:
國中地球科學 理化 生物
會計學(含中級會計學)
講師:
易懂解in私人筆記,請按讚!
簡介:
提供給對學習會計學有興趣的人士(沒有學過的也可以看,從頭教起!),不管是在學、升學(如:四技二專的入...
最新主題筆記
營業稅
描述:
營業稅課稅主體課稅課體減免及稅率
電機
描述:
同步幾
電機
描述:
同步幾
最新討論
8. 產婆法主要在於引出學生本有的知識,產婆法源自何人的主張? (A)蘇格拉底(Socrates) (B)柏拉圖(Plato) (C)老子 (D)孔子
7、主張「教育即生活」的是哪一個學者? (A) 杜威(J.Deway) (B) 維根斯坦(Wittgenstein)(C) 皮得思(R.S.Peters)(D) 尼爾(A.S.Neil)
6、蘇格拉底的教學方法為(A)灌輸法(B)直觀法(C)判斷法(D)產婆法。
6. 為型塑優質組織文化,建立廉能服務團隊,我國公務人員服務守則內涵,針對公務人員應遵守之核心價值為何?(A)清廉、謹慎、勤勉 (B)創新、進取、專業 (C)廉政、忠誠、專業、效能、關懷 (D)客觀無私、依法行政、廉潔誠實、透明公開、負責盡責
7 考試院為了奠定文官制度的公務倫理基礎,曾頒布五項文官核心價值,下列何項價值不在此列? (A)忠誠 (B)效能 (C)節儉 (D)專業
6 A 股份有限公司(下稱 A 公司)持有 B 股份有限公司(下稱 B 公司)已發行有表決權股份總數 5%之 股權,但 A 公司對 B 公司之人事、財務與業務具有實質掌控力。民國 110 年 1 月至 12 月,B 公司向 A 公司採購產品,惟 A 公司索取之對價為超乎市場價格之不當高價,造成 B 公司蒙受新臺幣(下同) 1,000 萬元之損失,下列敘述何者錯誤? (A) A 公司及其董事對 B 公司之 1,000 萬元損害負連帶賠償責任 (B)若 B 公司對 A 公司本有 1,000 萬元之債權,A 公司不得主張以其對 B 公司所有之上述 1,000 萬元貨 款債權抵銷之 (C) A 公司對 B 公司因上述交易而產生之 1,000 萬元貨款債權,在 B 公司破產時,不得優先於其他債 權人受償,其受償次序與一般債權人同 (D) A 公司與 B 公司間之交易若使 B 公司受有損害,繼續 1 年以上持有 B 公司已發行有表決權股份總 數 1%以上之股東,得以自己名義,請求 A 公司向 B 公司為損害賠償