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中山◆資工◆離散數學與演算法

台大◆資工◆資料結構與演算法(A)

清大◆資工◆基礎計算機科學

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航行安全與氣象#142735(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長：航海英文實作評估#142733(10題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副：航海與船舶操縱#142732(50題)

115年 - 115 教育部對外華語教學能力認證考試試題：國文#142731(28題)

115年 - 115 教育部對外華語教學能力認證考試試題：漢語語言學#142730(45題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長：航運業務#142729(50題)

115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等船長：船長實務#142728(50題)

115年 - 115 教育部對外華語教學能力認證考試試題：華語文教學#142724(38題)

115年 - 115-2 專技高考_中醫師(一)：中醫基礎醫學（二）（包括中醫方劑學、中醫藥物學） 測試用#142722(80題)

115年 - 115 教育部對外華語教學能力認證考試：華人社會與文化#142721(40題)

10. 下列有關潤滑油冷卻器操作時的敘述何者正確？ (A)滑油的壓力通常都會比冷卻水的壓 力高 (B)滑油的壓力通常都會比冷卻水的壓力低 (C)滑油的壓力通常都會等於冷卻水的 壓力 (D)有時滑油的壓力較高，有時則為冷卻水的壓力較高

9. 柴油引擎本身之冷卻管路系統上，何謂「密閉式冷卻系統」? (A)使用海水冷卻機器後 ，再將高溫海水引入冷卻器冷卻，使海水保持適當溫度 (B)使用淡水冷卻機器後，再將 淡水引入淡水冷卻器，其外側再用海水環繞冷卻，使淡水能保持適當的溫度 (C)使用由 海底門抽出來的海水去冷卻機器後，再冷卻其他機器的冷卻方式 (D)使用由風扇送出來 的空氣去冷卻機器後，即在室內做循環的冷卻方式

8. 柴油機運轉時排氣帶黑煙請問原因可能為何? (A)氣缸壓縮不足及燃油品質不佳 (B)燃油 中水分太多，或氣缸蓋、氣缸等有裂損漏水 (C)滑油壓力過高 (D)噴霧不良，噴油頭故 障

7. 在淨油機(Purifiers)的安全和警報裝置測試中，試列舉測試項目有那些？

6. 請問在海上人命安全國際公約(SOLAS)中，對貨船應急消防泵之規定為何？

5. 試述急救的原則中，如未確定傷者外傷種類及嚴重情形以前，應如何處理？

統計學

講師：Terry Tung

簡介：國家考試考古題整理

考前60天◆經濟學

講師：Terry Tung

簡介：高普考、初考、三四五等、國營適用！ 申論題精析完備 + 選擇題全新解析 個經＆總經 6 大章節分類(供需、成...

教育統計

講師：Terry Tung

簡介：國家考試考古題整理

2-3 分數的加減 、2-4 分數的乘除與四則運算

課程：國中會考數學總複習
章節：第二章：分數的運算

單元名稱

課程：國中會考數學總複習

3-3 解一元一次方程式 、3-4 應用問題

課程：國中會考數學總複習
章節：第三章：一元一次方程式

43.有關揀貨作業，在現今少量多樣多頻度的流通環境中，下列敘述何者錯誤？ (A)
成為耗費人力較多的作業 (B)所謂撥種式揀貨是指依據每張訂單的品項逐項一一揀取整張訂單所需的品項與數量 (C)撥種式揀貨會產生單品項的彙總揀貨單以及分貨單 (D)大多物流中心藉由揀貨設備來提高效率並降低錯誤

35 某家酒商過去將葡萄酒製程的廢料紅麴當作肥料，現在則改製成厚度僅 0.3 公分的紅麴餅乾，為該公司賺進七億元的商機。上述作法突顯何項生產要素的重要性？ (A)人力資源 (B)人造資本 (C)自然資源 (D)企業才能

7 有關新公共管理內涵，下列敘述何者正確？ (A)強調法規鬆綁 (B)強調公平正義等社會價值 (C)強調上級長官權威之必要性 (D)強調大有為政府的運作，以維護公共利益

32.時間常數(time constant)的計算方法為何？ (A)潮氣容積÷經肺壓 (B)經氣道壓×流量 (C)肺順應性×氣道阻力 (D)(潮氣容積÷肺順應性)＋(流量×氣道阻力)

35.下列那一種溝通方法最不容易與口語在同一個時間同步傳遞給接收者？ (A)自然手語 (B)文法手語 (C)指拼法（finger-spelling） (D)口手標音法（cued speech）

36.福田踏步測試（Fukuda stepping test）最主要診斷異常的標準是下列何者？ (A)踏步停止點位移大於 50 公分 (B)踏步停止點角度偏移小於 30 度 (C)左右腳步伐不對稱 (D)踏步停止點角度偏移大於 45 度