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115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長:船長實務#142745(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航海英文實作評估#142744(24題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:船舶操作與人員管理#142743(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:貨物作業#142742(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#142741(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航海與船舶操縱#142740(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:船舶操作與人員管理#142739(50題)
115年 - 2026 教育部對外華語教學能力認證考試試題:華語口語與表達#142737(14題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:貨物作業#142736(50題)
115年 - 115-2 交通部航港局_次船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#142735(50題)
最新試題
240.圖示為:(A)裝載鋰或鈉離子電池標示(B)GHS腐蝕性物質(C)裝載環境危害性物質。
239.依據常壓液態罐槽車罐槽體檢驗及管理辦法第13條之規定:裝載常壓液態危險物品罐槽車之罐槽體十五年以上未滿二十年之罐槽體每幾年應檢驗一次?(A)一年(B)二年(C)三年。
238.依據道路交通安全規則第44條之規定:出廠年份逾十年之高壓罐槽車每年至少檢驗幾次?(A)一次(B)二次(C)三次。
最新申論題
2. 請比較「工作記憶 (Working Memory)」與「長期記憶 (Long-term Memory)」在學習歷程中的功能差異,並說明教師可以採取哪些教學策略,以減少工作記憶負荷並促進知識進入長期記憶。
1. 請假設自己是 AI,如果有人問您「當小學老師的條件」,您會如何回答?(請撰寫不少於 300 字之 AI 模擬回應稿)
第一部分:國文【作文 ,共 40 分】 題目說明: 「安身立命」是指居處得以容身,生活有著落,精神上亦有所寄託。在現代社會中 要憑藉知識和能力,有一份穩定的工作,並在心靈上有所依歸,並非難事。但是每個人 出身的環境或成長的機遇,各有不同,並非人人都可以一帆風順,找到安頓身心的避風 港,或在心靈上平穩地面對各種失敗或失落。尤其在面臨情感、學業、事業不如預期的 情況下,內心總是會起伏不定,患得患失。因此,內在心境的安頓與外在價值的確立, 就十分重要了。有人「凡事盡其在我,不計較得失,樂天知命」;有人透過「修身養性、 盡心知命」,來安頓心靈;有人則提倡「順應自然、無為而無不為」,來自在生活。簡言 之,這些都教人建立內在的平衡,即使遭逢困境或失敗也能心安理得,創造生命的永恆 價值。 請以「安身立命」為題,敘述您面對某一次困境或失敗時,內心自我平衡的歷程、 結果與心得。
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收錄114-2~100-1近15年最新歷屆試題 Corporation with A'phar
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● 收錄108-1~115-2之藥物分析國考題 ● 分章節整理試題,幫助考生複習各章節之內容
【A'phar生藥學】 單元式歷屆考題彙整
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收錄115-1~100-1近15年歷屆試題 Corporation with A'phar
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直接稅和間接稅的區分方式
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Ch5.經濟生活
總效用、交換價值、消費者剩餘定義
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比較利益計算
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最新討論
48.某放射性物質空浮的推定空氣濃度(DAC)為5×103 Bq/m3,試問人體吸入該放射性核種之年 攝入限度(ALI)為多少MBq? (A)10 (B)12 (C)20 (D)24
78.「游離輻射防護安全標準」第10條規定,16歲以上未滿18歲者接受輻射作業教學或工作訓練, 其個人年劑量限度不得超過6毫西弗,此年劑量限度所稱之劑量,指下列何者? (A)吸收劑量 (B)等效劑量 (C)等價劑量 (D)有效劑量
77 推定空氣濃度(DAC)(Bq/m3 )與年攝入限度(ALI)(Bq)兩者的關係為何? (A) ALI=2400×DAC (B) 2400×ALI=DAC (C) ALI=2000×DAC (D) 2000×ALI=DAC
59.目前不可持電子票證搭乘台鐵下列哪一樣車種? (A)團體列車 (B)觀光列車 (C)新自強號 (D)以上皆不可持用電子票證搭乘
56.運轉工作人員間,相互表達「意旨」於對方。我們稱為? (A)號訊 (B)號誌 (C)標誌 (D)口號
27. 下列何者並非現行鐵路止衝擋型式? (A)電阻 (B)油壓 (C)彈簧 (D)摩擦