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農產品物理性質與加工工程學研究

農業機械學與農業動力學

農機設計學

115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 2301-2350（2026/08/03 更新）#143118(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 2251-2300（2026/08/03 更新）#143117(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 2201-2250（2026/08/03 更新）#143116(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 2151-2200（2026/08/03 更新）#143115(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 2101-2150（2026/08/03 更新）#143114(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 2051-2100（2026/08/03 更新）#143113(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 1951-2000（2026/08/03 更新）#143112(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 2001-2050（2026/08/03 更新）#143111(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 1901-1950（2026/08/03 更新）#143110(50題)

115年 - 115 公共工程品管人員(土建班)題庫 1851-1900（2026/08/03 更新）#143109(50題)

40. 下列何者不是礦砂專用船貨艙設計的考量？ (A) 提高貨物高度 (B) 便於貨物通風 (C) 避免過度的高穩度 (D) 可作壓艙水作業

39. 國際海運散裝固體貨物章程(IMSBC Code)，自哪年開始生效？ (A) 2010 (B) 2011 (C) 2012 (D) 2020

38. 中甲板及內底艙之墊艙，其功能為何？ (A) 便於通風換氣 (B) 防止花粉粒狀貨物掉落污水槽 (C) 隔離不同貨主之貨物 (D) 隔離貨物與甲板。防止漏水時污損貨物

40. 進出港時，恰遇國定假日或航海節，船長得安排船員參加必要工作，但雇用人應如何發給假日加班費？ (A)按薪津 (B)按平日薪資 (C)按非固定加班費 (D)按航行津貼

39. 依MARPOL國際公約規定，在特殊區域外，經油水分離器處理過的機艙艙底水，含油濃度應低於多少ppm，才允許排放入海？ (A)100 (B)50 (C)30 (D)15

38. 依據MARPOL 之規定，允許船舶排洩X類有毒液體物質入海時，可排洩海域之水深至少應達多少公尺以上？ (A)25 (B)30 (C)35 (D)40

國文

講師：台中大雅家教-睿智數學及英文家教，王瑞志老師

簡介：教甄國文

【Jessie課程】社工師考試申論題撰寫技巧

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【Jessie課程】社會工作

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1-4 指數記法與科學記號

課程：國中會考數學總複習
章節：第一章：整數的運算

會考社會

描述：123

單元名稱

課程：中央法規標準法

26 依民事通常程序，下列何者非屬得於第二審提出新攻擊或防禦方法之事由？ (A)因第一審法院違背法令致未能提出 (B)事實為法院職務上所已知 (C)對於第一審已提出之防禦方法為補充 (D)事實發生於第一審法院言詞辯論終結前，且可歸責於當事人之事由，致未能於第一審提出

27 關於民事訴訟法上當事人能力之有無，下列敘述何者錯誤？ (A)法人經解散並清算完結者，無當事人能力 (B)自然人經宣告為受監護宣告之人者，無當事人能力 (C)非法人之團體，雖無法人格，如設有代表人或管理人，仍有當事人能力 (D)中央或地方機關，雖無獨立之人格，仍有當事人能力

28 關於訴訟標的價額之敘述，下列何者正確？ (A)核定訴訟標的之價額，以法院認定時之交易價額為準 (B)以一訴附帶請求損害賠償及違約金者，應併算其價額 (C)原告應負擔之對待給付，得從訴訟標的之價額中扣除 (D)分割共有物訴訟，以原告因分割所受利益之價額為準

8. 依據MARPOL公約之防止船舶生活污水污染規則對於"生活污水"之定義，下列何者為非? (A) 裝有活的動物處所的排出物 (B) 醫療室的面盆排水孔的排出物 (C) 液貨艙洗艙排水孔的排出物 (D) 自任何形式之馬桶所排放之廢水及其他廢棄物

9. 依國際安全管理章程規定，下列有關符合文件(DOC)之敘述，何者正確？ (A) 符合文件副本應留存於公司 (B) 符合文件正本應留存於船上 (C) 符合文件有效期限五年 (D) 符合文件之正、副本均需同時被確認或認證

21. 關於DSC之敘述，下列何者正確？ (A) MMSI當中之MID，台灣所分配的是413 (B) MF之DSC遇險專用頻率為2182 KHz (C) 若所發送之遇險DSC未獲得回應，得從最初呼叫開始以35~45分鐘之延遲時間重覆發送之 (D) 於VHF或MF上接獲DSC遇險警報時，船舶可發送DSC之遇險中繼呼叫