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行銷管理(理論題)

115年 - 115 國際經濟商務特種考試_三等_國際經濟商務人員類科各語組：國際經濟組織#144485(4題)

115年 - 115 原住民族特種考試_三等_經建行政：公共經濟學#144484(4題)

115年 - 115 民航特種考試_三等_各科別：法學知識（包括中華民國憲法、法學緒論）#144483(50題)

115年 - 115 國際經濟商務特種考試_三等_國際經濟商務人員類科國際經貿法律組：基礎法學（民法、刑法及行政法）#144482(50題)

115年 - 115 原住民族特種考試_四等_法警：刑法與刑事訴訟法概要#144481(27題)

115年 - 115 國際經濟商務特種考試_三等_國際經濟商務人員類科國際經貿法律組：國際法（含國際公法、條約締結法、維也納條約法公約）#144480(4題)

115年 - 115 民航特種考試_三等_適航檢查：民用航空器及發動機系統#144479(8題)

115年 - 115 原住民族特種考試_三等_原住民族行政：臺灣原住民族史#144478(4題)

115年 - 115 民航特種考試_三等_適航檢查：適航作業規則#144477(4題)

115年 - 115 民航特種考試_三等_飛航管制：航空運輸#144476(4題)

40. 下列何者不是礦砂專用船貨艙設計的考量？ (A) 提高貨物高度 (B) 便於貨物通風 (C) 避免過度的高穩度 (D) 可作壓艙水作業

39. 國際海運散裝固體貨物章程(IMSBC Code)，自哪年開始生效？ (A) 2010 (B) 2011 (C) 2012 (D) 2020

38. 中甲板及內底艙之墊艙，其功能為何？ (A) 便於通風換氣 (B) 防止花粉粒狀貨物掉落污水槽 (C) 隔離不同貨主之貨物 (D) 隔離貨物與甲板。防止漏水時污損貨物

40. 進出港時，恰遇國定假日或航海節，船長得安排船員參加必要工作，但雇用人應如何發給假日加班費？ (A)按薪津 (B)按平日薪資 (C)按非固定加班費 (D)按航行津貼

39. 依MARPOL國際公約規定，在特殊區域外，經油水分離器處理過的機艙艙底水，含油濃度應低於多少ppm，才允許排放入海？ (A)100 (B)50 (C)30 (D)15

38. 依據MARPOL 之規定，允許船舶排洩X類有毒液體物質入海時，可排洩海域之水深至少應達多少公尺以上？ (A)25 (B)30 (C)35 (D)40

憲法訴訟法

講師：YK

簡介：本課程結合考試重點、個人準備經驗、共筆筆記與網路學習資料，將原本繁雜難懂的理論內容，整理成簡明清楚的...

阿摩上手指南：解鎖測驗與資源共享功能

講師：【站僕】摩檸Morning.

簡介：剛註冊阿摩，卻被繁雜的功能搞得頭昏眼花？ 別擔心！這門課將用最簡單的方式，帶你快速認識阿摩的核心介面...

常用中藥

講師：yu

簡介：收錄97-2~115-1的常用中藥題目（有些是有出現在選項中）

速率定律式

課程：化學教師甄選題目匯總
章節：Chemical Kinetics

影響反應速率的因素

課程：化學教師甄選題目匯總
章節：Chemical Kinetics

反應機構

課程：化學教師甄選題目匯總
章節：Chemical Kinetics

30 不動產之租賃，其期限逾1 年者，應以字據訂立。未以字據訂立者，其法律效果為何？ (A)無效(B)效力未定(C)視為不定期限租賃(D)視為1 年期之租賃

19.臨床上常用於檢視心血管疾病病人的血液動力學（hemodynamics），下列何項不是主要指標？ (A)血壓 (B)排尿量 (C)血液酸鹼值 (D)心率

18 關於恆牙下顎犬齒形態的敘述，下列何者正確？ (A)可能發生兩個牙根（bifurcated roots）的變異 (B)整體牙根是直的，根尖部位不會有彎曲 (C)牙冠的形態結構較上顎犬齒不明顯，沒有舌側窩（lingual fossa） (D)咬頭的近心咬嵴（mesial cuspal ridge）比遠心咬嵴（distal cuspal ridge）來得長

16 在完全競爭市場當中，有關市場需求曲線，下列敘述何者正確？ (A)個別廠商所面對的市場需求曲線一定是水平線 (B)個別廠商所面對的市場需求曲線一定是負斜率 (C)所有廠商共同面對的市場需求曲線一定是水平線 (D)所有廠商共同面對的市場需求曲線一定是負斜率

17 當獨占廠商的產量為正數且收入達到最大時，其所面對的市場價格需求彈性的絕對值為何？ (A)0 (B) 0.5 (C)1 (D)2

40. The officer in charge of the navigational watch shall notify the master immediately except that. (A) the traffic condition or the movements of other ships are causing concern (B) the officer in charge fails to sight land or a navigation mark or to obtain soundings by the expected time (C) the radio equipment malfunctions (D) the fire-extinguishing system malfunctions