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115年 - 115 原住民族特種考試_三等_財稅行政：民法#144489(27題)

115年 - 115 原住民族特種考試_五等_一般行政：行政學大意#144488(50題)

115年 - 115 原住民族特種考試_三等_一般行政、一般民政、人事行政、原住民族行政：行政學#144487(27題)

115年 - 115 原住民族特種考試_五等_各類科：法學大意#144486(50題)

115年 - 115 國際經濟商務特種考試_三等_國際經濟商務人員類科各語組：國際經濟組織#144485(4題)

115年 - 115 原住民族特種考試_三等_經建行政：公共經濟學#144484(4題)

115年 - 115 民航特種考試_三等_各科別：法學知識（包括中華民國憲法、法學緒論）#144483(50題)

115年 - 115 國際經濟商務特種考試_三等_國際經濟商務人員類科國際經貿法律組：基礎法學（民法、刑法及行政法）#144482(50題)

115年 - 115 原住民族特種考試_四等_法警：刑法與刑事訴訟法概要#144481(27題)

115年 - 115 國際經濟商務特種考試_三等_國際經濟商務人員類科國際經貿法律組：國際法（含國際公法、條約締結法、維也納條約法公約）#144480(4題)

12. 電磁波由一線性介電質入射到另一線性介電質，下列敘述何者有誤?(A)有可能產生全內反射。(B)有可能全部透射。(C)要產生全部透射的情形，必須有特殊的線性偏極化。(D)透射後的角頻率會改變。

11. 有關往 z 方向傳播的一維電磁波，下列敘述何者有誤?(A)波函數可表達成 f(z-vt)的形式，v 是波速，t 是時間。(B)波函數可表達成 sin[k(z-vt)]，k 是波數。(C)波函數可表達成 cos[k(z-vt)+φ]，φ是相位常數。(D)波數 k=2π/λ意為波動每秒振動的次數。

10. 如下圖所示，真空中一平面電磁波往 +y 方向傳播，其電場在+z 方向振動，則磁場的方向和相位為何？(A)在 x 方向振動與電場同相位 (B)在 x 方向振動與電場反相位 (C)在+z 方向與電場反相位 (D)在+z 方向與電場同相位。

四、 台灣社會環境快速變遷，連帶地對婚姻與家庭關係造成不小的衝擊，就您的觀察與相關文獻之閱讀，這些重要現象與衝擊包括哪些？家庭教育專業人員(family education professionals) 在推展多元文化家庭教育時，應如何建立多元家庭教育之課程與教學評鑑機制？並請列舉出評鑑機制之質性與量化指標為何？(25分)

三、 依據100年12月28日修正公布之「家庭教育法」第二條規定，家庭教育推展之重要主題內涵，由原先的六大領域增列出「失親教育」之推展，試闡明失親教育之對象類型與需求。又失親教育教學方式及進行課程設計時，應具備之多元且系統考量層面為何？(25分)

二、 何謂激進女性主義(radical feminism)？請就激進女性主義觀點論述其可能的家務分工觀點，並說明此一觀點對於家庭教育課程與教學的衝擊或影響為何。(25分)

王立杰-幼稚教育考試精粹

講師：【站僕】摩檸Morning.

陳萱-公民

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陳真、黃靖-行政學精典

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民俗臺灣-立石鐵臣

描述：1941 年創刊的《民俗臺灣》是臺灣第一份探討臺灣民俗與民俗學的專門刊物，其中負責封面設計以及插畫的是出...

47.依現行規定，下列何種標的資產非屬符合一定條件可作為金融資產證券化條例規定之債權？ (A)國內特別股 (B)外國公司債 (C)外國證券化債券 (D)外國特別股

243.依民用航空機場客運汽車管理辦法所指之優良職 業汽車駕駛人是指依(A)道路交通管理處罰條例 (B)道路交通安全規則(C)促進道路交通安全獎勵 辦法 第7條規定所選拔出之營業小客車駕駛人。

244.依民用航空機場客運汽車管理辦法規定,機場排班 車輛標識漆應繪於(A)後門兩側(B)前門兩側(C)後 車窗明顯處。

245.依民用航空機場客運汽車管理辦法規定,排班計程 車營運以(A)車輛所有人(B)車行老闆(C)駕駛人 為負責人。

29. 下列有關散裝榖物移動的敘述，何者錯誤？ (A) 散裝榖物移動係因穀物具有下沉性，使重心下降而增加GM，減少橫搖週期 (B) Longitudinal divisions、Saucers都有減少橫傾力矩的功能 (C) 船舶橫搖角度未大於穀物靜止角前，穀物會流動 (D) 在部份裝載艙裝載艙間內，如設有隔艙者，應自穀類水平面以上距離為該艙間最大寬度八分之一 處起向下延伸至穀面以下之等距離處止

37. 下列有關載運榖物的特性及運輸要求何者錯誤？ (A) 穀物具有下沉性，會因船體之動搖或震動，漸次下沉而形成穀類自由穀面效應 (B) 穀物對濕氣具有強烈吸收能力，裝載前貨艙與污水槽需徹底清潔、乾燥 (C) 在貨艙裝滿後需施以上部堆積佈置繫固，避免榖物移動 (D) 若甲板浸水角為12.5度，該船穀物移動造成的Angle of heel以12度為限