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消防工程理論與實務

中央造幣-管理學及初級會計

計算機概論及資訊管理(含資通安全)

115年 - 二等遊艇題庫_第三章_航海常識：2. 航儀及航路標誌 1-55（2026/03/16 更新）#145531(55題)

115年 - 第二章_避碰規則：3. 水域人員安全與避碰規則 1-20（2026/03/16 更新）#145530(20題)

115年 - 二等遊艇題庫_第二章_避碰規則：2. 燈號、號標、號笛、旗號 1-50（2026/03/16 更新）#145529(50題)

115年 - 第二章_避碰規則：1. 各種航法 1-50（2026/03/16 更新）#145528(50題)

115年 - 金酒公司生產線儲備技術員甄試：就業服務法 1-50（2026/10/22 更新）#145527(50題)

115年 - 第一章_海事法規：4. 海洋保育 1-10（2026/03/16 更新）#145526(10題)

115年 - 二等遊艇題庫_第一章_海事法規：3. 汙染、走私、毒品等 1-30（2026/03/16 更新）#145525(30題)

115年 - 二等遊艇題庫_第一章_海事法規：1. 船員證照資格等 1-50（2026/03/16 更新）#145524(50題)

115年 - 二等遊艇題庫_第一章_海事法規：2. 船舶檢丈等 1-50（2026/03/16 更新）#145523(50題)

115年 - 營業用動力小船題庫_第七章_通訊與緊急措施：1. 各種應變 1-50（2026/03/16 更新）#145519(50題)

複選題50. 有關輕水式核能電廠之「緊急柴油發電機」系統，下列論述那些是正確的？ (A)於收到「緊要匯流排」失去電壓訊號時啟動 (B)於收到「安全注水訊號」時啟動 (C)啟動後立即併聯至相關匯流排 (D)於啟動 2 秒鐘內，依事先設定的負載時序，依序加入負載 (E)輸出之電力為三相 4.16KV 之交流電

複選題49. 有關汽機(Steam Turbine)的描述，下列何者正確？ (A)汽機的設計，首要原則為：運轉時葉片不能發生振動 (B)蒸汽噴嘴與動葉片轉動方向之入射角愈小，所得推力愈小 (C)汽機的熱損，來自於「工作蒸汽」在汽機中無法等熵做功 (D)汽機的轉速愈高，效率一定愈高 (E)汽機的級效率(stage efficiency)計算，不包括機械損失

複選題48. PWR 核能電廠，當全功率運轉時，發生蒸汽產生器之二次側主蒸汽管斷管，若反應爐未急停，安全設備皆未動作，則一開始時，下列那些反應器的物理現象為正確？ (A)加入「正」的核反應度 (B)「緩和劑核反應溫度係數」之正、負號值改變 (C)「燃料核反應溫度係數」之正、負號值改變 (D)不致於發生功率震盪 (E)分裂產物之中子吸收毒物濃度會先增加

六、企業有計畫性承擔(Planned Retention)之危險管理措施，較具體者有(一)自己保險(Self-Insurance)(二)專屬保險(Captive Insurance)及(三)自負額(Deductible)保險三種，試申論採行「自己保險」與「專屬保險」兩種措施時之成立要件及其優缺點。(20分)

五、危險管理為達成近代企業管理中安全保障功能的主要方法之一，已成為企業管理不可或缺之一環，試就危險管理實施之步驟(即危險管理之程序)分別論述之。(20分)

四、企業利用統計數量方法來衡量危險(Risk Measurement)之目的有二，試說明之。(10分)

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公職人員財產申報處

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25 下列選項，何者不是以茶的滋味比喻人生？ (A)喝茶當於瓦屋紙窗之下，用素雅的陶瓷茶具，同二三人共飲，得半日之閒 (B)榮華或清苦，都像第一遍茶，切記倒掉，而濃茶轉淡，飲到路斷夢斷，自然回甘 (C)茶則經他的手澤撫摸， 「茶，則也。」對他訴說喝茶的一生，其實是在濃淡冷暖中喝自己的規矩而已 (D)我之飲茶，並非慢慢啜飲，往往都是舉起杯來，一飲而盡，只在試試精神上有無接受人生艱苦的勇 氣，能否毫不猶豫地飲盡人生的杯底

65 有關剪力釘之敘述，下列何者錯誤？ (A)剪力釘之長度應大於 4 倍剪力釘之直徑 (B)除包覆型合成梁外，鋼骨與混凝土板間之剪力應假設全由剪力釘傳遞 (C)每一構件剪力釘側向最少應有 1.5 cm 厚之混凝土保護層，包含安放在鋼承鈑肋梁上之剪力釘 (D)一般來說，兩剪力釘間之最小中心間距，在梁之軸方向為 6 倍釘直徑，在橫方向為 4 倍釘直徑

56. 於視圖上標註尺度，分為二種 (A)長度尺度與距離尺度 (B)方向尺度與角度尺度 (C)寬尺度與厚尺度 (D)大小尺度與位置尺度 。

57. 1μm 等於 (A)0.1 ㎜ (B)0.01 ㎜ (C)0.001 ㎜ (D)0.0001 ㎜ 。

15. 從高速公 路 管 理 效率的 角度 來看 ，下列 哪一論 述最能完 整 呈 現 該團 體 對高 乘載 車 道 的 看法？ (A)車內人數監測困難，無法抓到違規者 (B)尖峰時段車輛過多，讓塞車時間更長 (C)替代措施易於執行，更符合成本效益 (D)違規取締件數不多，執法成本難回收

44.關於膝上義肢的承筒設計特性，下列敘述何者錯誤？ (A)四邊形式（quadrilateral type）容易使殘肢出現髖外展的情形(B)馬羅解剖式承筒（Marlo anatomical socket）容易限制髖外轉角度(C)坐骨包覆式（ischial-ramal containment type）適合短殘肢患者使用(D)坐骨下方式（sub-ischial type）不需要殘肢近端的解剖結構來提供承重及穩定