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115年 - 第三章_航海常識:1. 特殊性及駕駛知識與作為 1-45(2026/03/16 更新)#145448(45題)
115年 - 遊艇與動力小船駕駛測驗題庫(自用)(115.03.16增修2版)第六章_船藝與操船:1. 航行規劃與技術#145447(20題)
115年 - 遊艇與動力小船駕駛測驗題庫(自用)(115.03.16增修2版)第二章_避碰規則:1. 各種航法#145444(50題)
115年 - 遊艇與動力小船駕駛測驗題庫(自用)(115.03.16增修2版)第二章_避碰規則:3. 水域人員安全與避碰規則#145443(20題)
115年 - 第一章_海事法規:3. 汙染、走私、毒品等 1-35(2026/03/16 更新)#145442(35題)
115年 - 第一章_海事法規:2. 船舶檢丈等 1-45(2026/03/16 更新)#145440(45題)
115年 - 遊艇與動力小船駕駛測驗題庫(自用)(115.03.16增修2版)第一章_海事法規:4. 海洋保育#145439(10題)
115年 - 第一章_海事法規:1. 駕駛證照資格行為等 1-40(2026/03/16 更新)#145437(40題)
115年 - 115-2 航海人員測驗_二等船副:船舶通訊與航海英文概要#145369(40題)
115年 - 115-2 航海人員測驗_二等船副:船舶操作與船上人員管理概要#145368(40題)
最新試題
12. 某工程可於兩取土區挖取土方進行填土夯實,而任一處之土量均能滿足需求。若甲、乙兩處取土區之土壤含水量 w 分別為 10% 及 30%,而最佳含水量均約為 20%,於其他條件均相同時,該兩處取土區何者較優? (A) 甲處 (B) 乙處 (C) 兩處相同 (D) 無法評估
11. 由於重型機具之發展,標準 Proctor 夯實試驗難以配合現地夯實狀況而有修正 Proctor 夯實試驗,後者之單位體積夯實能量約為前者之幾倍? (A) 3.5 (B) 4.5 (C) 5.5 (D) 6.5
10. 依主動土壓力 $P_a$ 與被動土壓力 $P_p$ 之公式推論,於內摩擦角 $\phi$ 不變情況下,凝聚力 c 對主動土壓力與被動土壓力之增減效應為 (A) 增加主動土壓力,減少被動土壓力 (B) 減少主動土壓力,增加被動土壓力 (C) 兩者均增加 (D) 兩者均減少
最新申論題
(2) 填土面與水平面夾角 $\beta = 35^\circ$ 時之水平推力?
(1) 填土面水平時之主動土壓力?($\sin 35^\circ = 0.5736$,$\cos 35^\circ = 0.8192$)
1. 在下圖中,A 點水壓為 $19.6 \frac{KN}{m^2}$,B 點水壓為 $9.8 \frac{KN}{m^2}$,試求水流方向及其水力梯度?若已知滲流量為 $2.0 \frac{m^3}{day}$,試求土壤滲透係數 K(cm/sec)?($\gamma_w = 9.8 \frac{KN}{m^3}$)
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高一下 歷史 序篇 從東亞史看中國 心智圖
描述:
這是高一下歷史序篇的完整心智圖,如果你總是懶得看課本文字,那這張筆記絕對適合你。 "夷夏之防是種族之...
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7. 現今所有品質保證制度的潮流在於善用管理循環(PDCA Cycle)以完善管理制度的建構 與持續改善,運用於食品產業的 ISO22000:2018 更率先發展出雙 PDCA 循環之應用,下 列有關管理循環之描述何者有誤? (A)P 是 Procedure 的縮寫,表示要把規畫寫成標準作業程序(書) (B)D 是 Do 的縮寫,表示要落實執行所規劃的制度 (C)C 是 Check 的縮寫,表示要執行檢核與確認是否有落差 (D)A 是 Act 的縮寫,表示要持續改善乙更上一層樓
34 下列那項參數與計算受變電設備容量無關? (A)最大需要電力 (B)功率因數 (C)受變電設備效率 (D)斷路器容量
66 依政府採購法規定,有關履約管理,下列敘述何者正確? (A)分包廠商須就得標廠商契約之全部,與得標廠商連帶負瑕疵擔保責任 (B)得標廠商違反規定轉包其他廠商時,僅得要求損害賠償,不得解除契約、終止契約或沒收保證金 (C)分包,指將原契約中應自行履行之全部或其主要部分,由其他廠商代為履行 (D)得標廠商應自行履行契約,不得轉包
30. 跌落人孔其本管管徑為Φ200 ㎜以下者,配置跌落副管管徑為 (A)Φ50 ㎜(B)Φ100 ㎜ (C)Φ150 ㎜ (D)Φ200 ㎜ 。
31. 跌落人孔其本管管徑為Φ250~350 ㎜者,其配置跌落副管管徑為 (A)Φ100㎜ (B)Φ200 ㎜ (C)Φ300 ㎜ (D)Φ250 ㎜
複選題39.新設加油站於經營許可證取得後六個月內,應辦理完成哪些事項?(A)設置油氣回收設施 (B)氣油比檢測(C)氣漏檢測 (D)液阻檢測