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研究所、轉學考(插大)◆家庭諮商理論

研究所、轉學考(插大)◆設計評賞與創意思考

研究所、轉學考(插大)◆環境科學概論

115年 - 115-2 期貨交易分析人員：期貨法規與自律規範#145045(39題)

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司宜蘭電力段、花蓮電務段、臺東電力段服務員（電力類科）從業人員聯合甄試：基本電學概要#145044(40題)

115年 - 115-1 期貨交易分析人員：衍生性商品之風險管理#145043(45題)

115年 - 115-1 期貨交易分析人員：期貨法規與自律規範#145042(38題)

115年 - 115 國營臺灣鐵路股份有限公司宜蘭電力段、花蓮電務段、臺東電力段服務員（電力類科）從業人員聯合甄試：作文#145034(1題)

115年 - 115-1 證券投資分析人員：證券交易相關法規與實務#145029(31題)

115年 - 115-1 證券投資分析人員：投資學#145028(43題)

115年 - 115-2 證券投資分析人員：證券交易相關法規與實務#145027(38題)

115年 - 115-2 證券投資分析人員：投資學#145026(37題)

115年 - 115-2 證券投資分析人員：總體經濟及金融市場#145025(38題)

(五)《國語》——(      )

(四)《周禮》——(      )

(三)「三通」——(      )

3. 推斷本曲之創作年代？簡述其緣由。

2. 本曲在創作手法上有何特色？

1. 簡述本曲音高架構。

統計學

講師：Terry Tung

簡介：Ch1 敘述統計 1. 集中趨勢（Central Tendency）用來找出資料的中心點在哪裡： 平均數（Mean）、中位數...

考前60天◆經濟學

講師：Terry Tung

簡介：高普考、初考、三四五等、國營適用！ 個經＆總經 6 大章節分類(供需、成本、市場、凱因斯、成長、貨幣) 章...

教育統計

講師：Terry Tung

簡介：國家考試考古題整理

美琴邦認知行為改變法

課程：教檢國小｜學習者發展與適性輔導：34章依考點系統整理，單元重點搭配對應試題
章節：第 31 章 行為與認知行為取向諮商

描述：學習重點 美琴邦（D. Meichenbaum）認知行為改變法（CBM）的核心機制是「找出內在對話」。它先辨識個體...

現實治療核心概念與原則

課程：教檢國小｜學習者發展與適性輔導：34章依考點系統整理，單元重點搭配對應試題
章節：第 32 章 現實治療與後現代取向

描述：學習重點 認識倡導者：現實治療由威廉・葛拉瑟（William Glasser）提倡，考題常譯為「格拉瑟」，也有教...

現實治療WDEP系統

課程：教檢國小｜學習者發展與適性輔導：34章依考點系統整理，單元重點搭配對應試題
章節：第 32 章 現實治療與後現代取向

描述：學習重點 WDEP 四步驟的意義與順序：W（Wants）探索需求、想要與知覺；D（Direction and Doing）檢視目前...

64. 網版張網完成後，放置 24 小時後張力會 (A)不會降低 (B)降低 1%-5% (C)降低 10%-30% (D)降低 50%-60%

65. 網版張網張力不足，印刷時應如何調整？ (A)加快刮印速度 (B)提高離版間距 (C)增加油墨黏度 (D)降低刮刀角度 。

66. 網版張網張力不均時，較不會造成下列何種現象？ (A)感光乳劑塗布易不勻 (B)印刷出墨量不一 (C)多色套印不準 (D)印紋鋸齒現象加重 。

1. 艏吃水較淺之船舶，在波浪中航行而產生縱搖(Pitchtng)現象時，艏底露出水面再拍打水面 之現象稱之為艏拍底，其應力即為下列何者？ (A) 橫向變形應力(Racking Stress) (B) 拍擊應力(Panting Stress) (C) 海浪衝擊應力 (D) 拍底應力(Pounding Stress)

20. 有關危險品禁止混合裝載，其積載方式通常使用隔離表為之，下列有關隔離的敘述何者是 正確的？ (A) 隔離表中的1，隔離術語稱為”隔離” (B) 經包裝之危險品，應依散裝危險品與包裝危險品隔離表隔離 (C) 隔離表中的1，應用在封閉式貨櫃時，因貨櫃寬不及1個貨櫃，所以要間隔1個貨櫃 (D) 如果DGL第16(b)欄所載的隔離規定，與隔離表不一致時，應以隔離表為準

35. 雜貨船在積載重貨時，下列敘述何者不正確？ (A) 為避免Sagging或Hogging過大，艏艉各艙與船舯各艙貨重的比例為2：3 (B) 若符合Shearing Force限制，可採Alternating loading (C) Homogeneous loading可能會造成剛性船 (D) 若是多種貨物混裝，為避免搖擺週期過短，有二層甲板者，上下艙平均分配貨重