105年 - 105-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副：航行安全與氣象#143039

1. 1995年STCW公約規定,航行當值的時間安排,各國的主管機關應要求各海運公司將航行當值時間的配置表,張貼在何處？(A)船員常接近之地點 (B)海運公司辦公室 (C)船上機艙 (D)船上駕駛台

2. 航行中定位,下列敘述何者錯誤？(A)最好使用三條以上位置線 (B)雷達距離比其方位準確 (C)回音測深儀(Echo Sounder)所測船位為估計船位 (D)使用浮標可得較準確船位

3. 船能看見左前方A船的綠燈,判斷A船未見及B船而有碰撞危機,此時B船原地右轉一圈而讓A船通過,則下列敘述何者正確？(A)B船是讓路船而讓路 (B)A船是直航船不必讓路 (C)船是直航船,但因A船未避讓而單獨採取措施避 (D)B船為追越船而讓路

4. 他船的船舶方位有明顯改變,何種情況下碰撞危機仍然存在？(A)以碰 (B)遠離一船舶時 (C)遠離一巨型船舶時 (D)接近一組拖曳船他船為一錨泊船

5. 除在狹窄水道、分道通航制及追越情況外,對於航行中船舶間之責任,下列敘述何者正確？(A)動力船舶應避讓帆船 (B)捕魚中之船舶應避讓帆船 (C)操縱失靈之船舶應避讓受吃水限制之船舶 (D)運轉能力受限制之船舶應避讓受吃水限制之船舶

6. 當能見度受限制時,下列何者為在水面移動之動力船舶的音響信號？(A)不逾2分鐘鳴號笛一長聲 (B)不逾2分鐘鳴號笛二長聲 (C)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以二短聲 (D)不逾2分鐘鳴號笛一長聲後繼以一短聲

7. 船舶擱淺後,大副要測量淡水艙、污水溝、壓載艙和油櫃水位,其目的為下列何者？(A)判斷船殼有否破裂進水 (B)判斷船舶有否傾斜 (C)淡水是否足夠使用 (D)燃油是否足夠使用

8. 下列敘述何者可獲得遇難救生筏的搜救目標(Datum)或稱搜救基點？(A)遇難信文裏遇難船舶的位置 (B)遇難信文裏,遇難船舶的位置加上漂流向量 (C)遇難信文裏遇難船舶的位置加上風壓向量 (D)遇難信文裏遇難船舶的位置加上水流向量

9. 機艙無人當值之時間,可適用期間為下列何者？(A)所有航行時間 (B)所有停泊時間 (C)除備便和緊急情況外的航行和停泊期間 (D)全速航行時間

10. 推進器(Propeller)的設計,在下列何種情況下易造成主機過扭？(A)航行餘裕(Sea margin)太大時 (B)航行餘裕(Sea margin)太小時 (C)螺槳太輕時 (D)螺距太大時

11. 錨機的鏈輪(Wildcat)在絞進錨鏈時,鏈環在凹凸槽內逐漸升高,並跳過一環,其原因為下列何者？(A)錨鏈使用過久而變短 (B)錨鏈使用過久而變長 (C)錨鏈因生銹而變粗 (D)錨鏈因磨損而變細

12. 蒲福風級表中,當大浪形成,泛白沫波峰漸廣,漸起浪花時,代表風力為多少級？(A)6 (B)7 (C)8 (D)9

13. 科氏力效應在南半球對風向所造成之影響,下列何者正確？(A)和北半球一樣沒改變 (B)低氣壓旋轉為順時針方向 (C)向高緯度地區移動時向右偏轉 (D)風由低壓吹向高壓

14. 下列何種現象為雷雨之發展期？(A)積雲氣流內皆為上升氣流 (B)積雲氣流內為上升氣流及下沖氣流 (C)積雲氣流內皆為下沖氣流 (D)積雲漸漸消散

15. 季風環流的形成原因主要為？(A)陸地海洋吸熱散熱速度不同 (B)海流方向隨季節改變 (C)高山地形影響 (D)颱風出現

16. 有關台灣地區的氣象敘述,下列何者正確？(A)梅雨發生在每年5、6月間 (B)若預測最低溫會降到8℃或以下時,發佈低溫特報 (C)夏季中南部吹西南風,北部盛行東北季風 (D)冬季受大陸氣團影響,全省少雨

17. 熱帶氣旋依中心強度分級,其中熱帶低壓以何種符號表示？(A)TS (B)STS (C)TD (D)T

18. 依颱風前進方向可將暴風範圍劃分為四個象限,則可航象限為何？(A)第I象限 (B)第Ⅲ象限 (C)第Ⅱ象限 (D)第IV象限

19. 能見度在多少公尺以下為海上濃霧的發佈標準？(A)200 (B)500 (C)1000 (D)2000

20. 風力對風浪的影響,下列敘述何者正確？(A)風速一定而波速增加時,受風區(成浪區)亦會跟著擴大 (B)風速增加與否,對波浪的最大波高無影響 (C)風區和風速及波速會隨時間而減小 (D)吹強風時,最大波高只需2小時便可形成

21. 下列關於船副於駕駛台當值應承擔之責任與要求的敘述,何者正確？(A)當值船副可以在沒有船的時候,放心從事其他業務,並交由水手瞭望 (B)船長之指示為最高標準,有異狀也是船長意料中的事,不需特別提醒 (C)到了交班時間,接班的船副上了駕駛台,交班船副即可離開 (D)每次當值期間,以手動方式測試自動舵系統至少一次

22. 航行於適航水道內的船舶欲追越他船,下列有關注意事項的敘述,何者錯誤？(A)追越船鳴笛2長1短且被追越船回應一長一短一長一短後,始得由右邊追越 (B)追越船應避讓被追越船舶 (C)追越船只要經過被追越船之船舶,即可解除其避讓義務 (D)追越船可自被追越船之左側或右側追越

23. 關於船舶互見之情況,下列何者正確？(A)船舶自他船正橫之後45.5度以上之方位駛近他船時,方視為追越 (B)兩動力船舶彼此反向或幾乎相反航向對遇之情況稱為迎艏正遇 (C)兩動力船舶於交叉相遇時,位於他船右前方者為讓路船 (D)見他船在本船左側時,欲及早解除碰撞危機,本船得以向左轉向

24. 下列何者不是遇難信號？(A)以無線電話發出包含口語「Mayday」一字之信號 (B)發出黃光之火箭降落傘光焰及手持式光焰 (C)每隔一分鐘鳴放一次之槍砲聲或其他爆炸信號 (D)以任何霧中信號器具發出之連續聲響

25. 有關遇難船舶搜救作業的敘述,下列何者錯誤？(A)第一艘搜救船舶到達現場後,實施擴大方形搜索行動 (B)能見度受限時,第一艘搜救船舶繼續擴大方形搜索,他船實施平行搜索 (C)在能見度受限下,若縮短路徑間距會造成搜救船舶有碰撞危機,則不縮短路徑間距 (D)現場指揮船在日間應懸掛「FR」信號旗

26. 發現他船走錨且移向本船時,下列何者不是正確的應急措施？(A)鳴放汽笛三短聲,引起走錨船舶的注意 (B)船長通知機艙備便主機,並通知乙級船員備便錨機和絞纜機 (C)若本船在港內靠泊,應立刻通知港務局請求拖船協助 (D)若本船在港內靠泊,他船走錨移向本船之船舶時,本船應鬆艏纜並絞進艉纜

27. 實施機艙無人當值時,下列何種警報或指示燈亮起時,航行員必須通知輪機員處理？(A)負荷增加程式 (B)主機速度限制 (C)主機自動減速 (D)俥速到達臨界速度

28. 下列有關興波阻力的敘述,何者正確？(A)在船體前進的反方向產生阻力 (B)因船舶航行產生的波浪所致 (C)如舵等船體凸出物較易形成 (D)船形越彎曲,其阻力越大

29. 「電動液壓舵機」之英文名稱為下列何者？(A)Electrical Hydraulic Steering Gear (B)Electrical Pneumatic Steering Gear (C)Electrical Remote Steering Gear (D)Electrical Propulsion Steering Gear

30. 一般而言,商船駕駛台內之風速儀所顯示的風速為何？(A)相對風速 (B)絕對風速 (C)真風速 (D)平均風速

31. 霧的形成因素相當複雜，在台灣地區以輻射霧及平流霧最為常見，試問其在何季節發生的機會最高？(A)夏季與秋季(B)春季與夏季(C)秋季與冬季(D)冬季與春季

32. 下列何項力量會改變風的運動方向，但不改變其大小？(A)氣壓梯度力(B)摩擦力(C)科氏力(D)慣性力

33. 有關冷鋒過境前後之氣壓變化，下列何者正確？(A)鋒面來臨前氣壓不變(B)鋒面到達時,氣壓突然下降(C)鋒面離開後,氣壓繼續上升,但上升速度較慢(D)鋒面離開後,氣壓穩定下降

34. 根據統計,下列哪一海域之熱帶氣旋的發生頻率最高？(A)北太平洋西部(B)北太平洋東部(C)北大西洋南部(D)北印度洋的孟加拉灣

35. 當船舶在北半球海域航行,並已陷入颱風移動方向的右半圓暴風圈內時,試問該船舶應採取下列何項措施以駛出暴風圈？(A)保持右舷船舶受風,並加速向外航行(B)保持右舷船舶受風,並減速向外航行(C)保持左舷船舶受風,並減速向外航行(D)保持左舷船舶受風,並加速向外航行

36. 下列何項情形屬風向逆轉(backing)？(A)北風轉西北風再轉西風(B)東風轉東南風再轉南風(C)南風轉西南風再轉西風(D)西風轉西北風再轉北風

37. 下列關於藤原效應(Fujiwara effect)之敘述,何項正確？(A)較小颱風移動較慢 (B)較大颱風以較小颱風為中心旋轉 (C)有時兩個颱風可能合而為一 (D)兩個颱風將繞著相連的軸線成環形狀相互作順時針風向旋轉

38. 比較乾、濕球溫度,可以推測海霧生成與消散的趨勢,試問下列何項情形有出現霧的可能？(A)乾、濕球溫度計的讀數差值愈來愈大時 (B)乾、濕球溫度計的讀數差值在4度以上時 (C)乾球溫度高於濕球溫度時 (D)乾球溫度高於濕球溫度,且兩者的差值越來越小時

39. 下圖中等值線之數值單位為何？
(A)浪級 (B)呎 (C)公尺 (D)時

40. 航行中定位時,當有多個目標可供參考時,最少應選擇幾個目標並求得其位置線定位？(A)2 (B)3 (C)4 (D)5

41. 依國際海上避碰規則之規定,閃光燈發出閃光的頻率為每分鐘幾次？(A)90 (B)100 (C)115 (D)120

42. 動力船舶拖曳時,如拖曳長度超過幾公尺時,應有桅燈三盞在一垂直線上？ (A)150 (B)180 (C)200 (D)220

43. 發現有人落水且目視可及時,航行當值人員應先向落水人員投下一個救生圈,然後鳴放汽笛幾長聲,表示有人員落水？ (A)1 (B)2 (C)3 (D)4

44. 雙迴轉法為向人員落水之一舷用滿舵,直到艏向與原航向相差幾度時穩舵,繼續全速航駛至人員落水處在本船正橫偏後3點鐘方向時,再向人員落水之一舷用滿舵,待艏向回至人員落水時之航向後減速,向人員落水之上風處航駛,並停在落水人員之上風處？ (A)180 (B)200 (C)220 (D)240

45. 一般商船,主舵機的船上操舵試驗在額定最大航速時,自任一邊舵角35度至另一邊30度,所需時間應不超過幾秒？ (A)48 (B)38 (C)28 (D)18

46. 焚風發生與山脈走向垂直氣流有關,當氣流被迫抬升越過山嶺,造成背風面乾燥空氣循乾絕熱而下,下降之氣流,每下降1000公尺,溫度約增加攝氏幾度？ (A)1℃ (B)5°C (C)10°C (D)15°C

47. 有關颮線(Squall Line)的敘述,何者錯誤？(A)颱線屬於大尺度對流系統(B)颱線易於春季梅雨鋒前出現(C)颮線常為臺灣地區帶來劇烈的降水(D)颮線通常是由對流積雨雲排列組合成線狀

48. 下列何者為聖嬰年,在太平洋區所產生的氣候現象？(A)熱帶東太平洋區發生乾旱(B)熱帶西太平洋區發生水災(C)熱帶東太平洋區海溫異常增高(D)熱帶西太平洋區氣壓異常降低

49. 航行中,本船於0800測一目標船之距離6.6浬,相對方位110度,0812再測該船之距離4.5浬,相對方位110度,問下列敘述何者正確？(A)兩船無碰撞危機,本船將由目標船尾1.5浬處通過(B)兩船無碰撞危機,本船將在目標船船首約1.5浬處通過(C)兩船有碰撞危機,本船為避讓船應及早採取避讓措施(D)兩船有碰撞危機,目標船為避讓船

50. 從事潛水作業之船舶,應顯示何字母的硬質國際代碼旗？(A)A(B)H(C)R(D)Y