所屬科目：一二三等輪機長◆輪機長實務
1. 每航次主、輔機運轉狀況，燃油、滑油消耗及航程距離，停泊港口情況係記錄於 (A)輪機日誌 (B)輪機摘要日誌 (C)機艙正午日報表 (D)俥鐘簿
2. 船舶進出港時，所有輪機員都應到機艙備俥，二管輪(資深管輪)須注意 (A)主機操俥狀況 (B)泵的運轉情形 (C)淨油機之作油情形 (D)空壓機之運轉情況
3. 下列那一軸承在二衝程柴油主機中，受力大且多變，需較高的潤滑油壓力？ (A)十字頭軸承 (B)推力軸承 (C)曲軸軸承 (D)主軸承
4.一個電燈泡跨接在一個蓄電池''+''、''-''極之兩端，使流經電燈的電流為10安 。今若串聯四個相同之電燈跨接在兩個相同的蓄電池，則電流(I)等於多少？ (A)1安 (B)5安 (C)10安 (D)20安
5. 拆卸下來的零、組件應整齊排列，事先檢查若沒有配合的記號，可以作好安裝記號 ，請問為何要作記號？ (A)怕不認識 (B)以利裝配 (C)怕遺失 (D)以上皆是
6. 輪機物料、配件之追蹤管理，應由船公司不定期派員登輪查點，請問ISM規定中，下列何項為不符合其規定？ (A)各輪請領之物料與配件紀錄、消耗數量、保管使用情況等資料彙編統計，比較分析，以憑作為核發數量之依據 (B)根據建立之「配件存量管制卡」 抽樣複查各該登錄之數量 (C)檢查所有配件是否按序歸位存放並妥為保養 (D)如果船舶 不回母港，則無需抽查，僅船上寄回之記錄已經足夠。
7. 請問何謂火災偵測裝置？ (A)自動偵測火災之發生，並傳送信號至警報器之裝置 (B)可預見火災之發生，並傳送信號至警報器之裝置 (C)自動偵測火災之發生，但不傳送信號之裝置 (D)自動偵測火災之發生，並啟動滅火之裝置
8. 空氣壓縮機經常實施的保養工作不包含以下何者? (A)進、排氣閥的研磨 (B)潤滑油之補充及更換 (C)相關的空氣及滑油濾器之清潔 (D)更換活塞環
9. 電子設備的電源屬於哪種？ (A)交流電源 (B)直流電源 (C)交、直流共用電源 (D)交流或 直流電源
10. 電器著火時，應以何種器材滅火？ (A)海水或淡水滅火 (B)泡沫或海龍滅火 (C)蒸氣或蒸餾水滅火 (D)乾粉或二氧化碳滅火
申論題 1. 船舶柴油機滑油系統之滑油壓力下降與滑油溫度升高之原因為何？請分別敘述之。
2. 試述發電機基本原理。
3. 船舶機械進行拆解及檢查是保養及維修的一項管理工作，試說明船機拆卸前的準備？
4. 電氣防蝕原理中，海水為一種良好的電解液，用鋼鐵建造之船殻長期浸泡其中，如無適當的防護，一旦電解反應發生，鐵離子即放電、解離，請問因此將形成何種腐蝕？
5. 試述添加燃油之作業程序及注意事項為何？
6. 海員生活和工作皆在海上，在發生意外事故時，無法及時送往醫院治療，試述如何才能減輕患者的痛苦，及達到自救救人的目的？
7. 當船舶發生損害時，首要目標為搶修使船舶儘量保持在何種狀態?
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