111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪：船舶操作與人員管理#141314

1. 請問當油料進行擴散與漂浮的過程，油料本質將會發生什麼變化？ (A)物理變化 (B)化學變化 (C)物理與化學變化 (D)不會有任何變化

2. 油水分離的方法很多，但最主要的是比重差法，請問下列何者不屬於比重差分離法？ (A)離心分離 (B)加壓上升分離 (C)機械分離 (D)靜置分離

3. 請問下列何者為人為過失所造成之油污染？ (A)當燃油艙加油時溢出。 (B)在港內時積聚之含油甲板水漏出。 (C)當船舶在港內時，艉軸套內之潤滑油漏出。 (D)以上皆是

4. 請問下列船舶中何者不須要置備油料紀錄簿？ (A)油輪總噸位在150噸以上 (B)非油輪總噸位在400噸以上 (C)工作船總噸位在100噸以下 (D)郵船總噸位在500噸以上

5. 請問船舶油性殘留物經港口轉移岸上後，經適當之處理成為下列那項的再利用？ (A)分離而得之廢油，可用作燃料或複煉供再行利用 (B)脫油後之淨水可排放入海 (C)固體沉積物則需搬運堆置或利用以填平凹地 (D)以上皆是

6. 聯合國國際海事組織制定了各項港口適當船舶油性殘留物收受設備實施準則，提供各國港口當局設置各項收受設備時之準據，請問該等實施準則於1986年4月頒布了下列的何項？ (A)第一部分之含油廢物 (B)第二部分的含有毒液體物質之殘留物與混合物 (C)第三部分之污水、第四部分之垃圾 (D)以上皆是

7. 輪機員在接班以前應至少查明，其中各水艙之液位及使用和存量情況，請問下列中何者必須木匠量測才能得知？ (A)前後尖艙 (B)污水艙 (C)艙底部 (D)淡水櫃

8. 輪機當值人員佈置之原則，請問下列中不符合此項者為何？ (A)除推進力較小及航線短之船舶外，應採三班制 (B)除推力較小之船舶外，輪機長應不當值 (C)至少須有一位合格之輪機甲級船員及適當人數之合格當值輪機乙級船員 (D)當值人員應完成交代的工作，無須全程保持監督主機之安全操作

9. 潤滑油目前已商品化的添加劑種類繁多，油性改善劑(Oil ness improver)是較重要的添加劑之一，請問其添加的效果為何？ (A)在摩擦金屬面形成吸著膜，降低邊界潤滑時的摩擦，提高潤滑性。 (B)增加添加量時，當使油性狀劣化。 (C)摩擦面溫度超過攝氏150度時，效果急減。 (D)以上皆是

10. 應置備油料紀錄簿之船舶其非油輪總噸位在多少噸以上者？ (A)150噸 (B)400噸 (C)600噸 (D)800噸