112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船長：航海#141217

1. 對於由電子航海所得之船位，應如何加以核對？ (A)由電子航海所得之船位已很準確，所以不必核對 (B)以目視方法核對(觀測岸上目標) (C)以海圖及測深核對 (D)以海圖及雷達核對

2. 何謂「拖曳長度」？ (A)拖船艉端起至被拖物之末端止 (B)拖船艏端起至被拖物之末端止 (C)拖船艉端起至被拖物之艏端止 (D)拖船艏端起至被拖物之艏端止

3. 利用已知船位，及本船所航駛之航向、速率與時間以求出到達點之船位稱為？ (A)領航 (B)航進定位 (C)定位 (D)推算

4. 比例尺在1：100,000至1：600,000之海圖為？ (A)總圖 (B)航行圖 (C)沿岸一般圖 (D)海岸圖

5. 「本船正向左轉」之音響信號為何？ (A)一短聲 (B)一長聲 (C)二短聲 (D)二長聲

6. 本規則有關號標之規定，下列何種情況應予遵守？ (A)日間 (B)日沒至日出 (C)夜間會遇時 (D)能見度受限時

7. 所謂基準子午線是指通過下列何者？ (A)英國格林威治天文臺原點之上部份子午線 (B)地球換日線 (C)觀測者之上部份子午線 (D)臺灣-8 時區之中央子午線

8. 下列那一種定位的方法最為準確？ (A)浮標的雷達距離與其目視方位 (B)兩組疊標的方位線 (C)兩燈船的方位線 (D)兩浮標的方位線

9. 航程計劃的完成，四個步驟之執行順序為下列何者？ (A)計畫、執行、評估、校核 (B)評估、計畫、執行、校核 (C)計畫、評估、執行、校核 (D)評估、計畫、校核、執行

10. 住艙失火時，且進艙時機成熟，持水龍帶噴嘴人員及其後續人員的前進姿勢各為何？ (A)前者應保持低姿，後者保持高姿 (B)前者應保持高姿，後者保持低姿 (C)兩者皆保持 高姿 (D)兩者皆保持低姿

11. 動力船舶於交叉相遇情勢中，直航船舶，當發現應讓路船舶顯然未依國際海上避碰規則採取適當措施時，亦可單獨採取措施，運轉本船，以避免碰撞，如環境許可，不應朝左轉向，因他船在本船何位置？ (A)左舷 (B)右舷 (C)船艏 (D)船艉

12. 船舶在互見時，航行中之動力船舶，以號笛鳴放三短聲表示，表示其運轉動向為何？ (A)我正在停俥 (B)我正在開倒俥 (C)我正朝右轉向 (D)我正朝左轉向

13. 當本船以航向210∘(T)航行，如何以航向角表示？ (A)N30°E (B)S30°E (C)S30°W (D)N30°W

14. 由無線電通信系統發送經認可信號之雷達詢答機(SART)，其頻道為下列何者？ (A)K (B)Ka (C)S (D)X

15. 下列那一種海圖不是常用的航行用海圖？ (A)麥氏海圖 (B)地磁差圖 (C)平面海圖 (D)大圈海圖