10.在大風浪中航行，首先要適當減小主機噴油量，以防止超負荷，具體減小量應根據船舶搖擺情況及下列何種狀況來決定？
(A)主機扭矩、排氣溫度和爆發壓力
(B)主機扭矩、排氣溫度和噴油壓力
(C)主機扭矩、排氣溫度和燃油壓力
(D)主機扭矩、排氣溫度和排氣背壓

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統計： A(2), B(0), C(0), D(0), E(0) #4006823