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一二等船長◆航運業務
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112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等船長:航運業務#141236
> 試題詳解
10. 依英國標準拖助條件,拖助風險應由何者負擔?
(A)拖船
(B)被拖船
(C)拖船與被拖船
(D)契約約定者
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9. 依英國標準拖助條件,拖助風險應由何者負擔? (A) 拖船 (B) 被拖船 (C) 拖船與被拖船 (D) 契約約定者
#2727449
11. 依BIMCO拖助條件,被拖船之沉船移除,應由何者負責? (A)保險人 (B)拖船船舶所有人 (C)被拖船船舶所有人 (D)拖船與被拖船所有人
#3941195
12. 依我國海商法第九十七條第一項規定,碰撞之船舶有共同過失時,就貨物損害應負何種責任? (A)連帶 (B)過失 (C)推定過失 (D)比例分割
#3941196
13. 有關B/L之敘述,下列何者有誤? (A)定期船運送時,僅以B/L當作運送契約 (B)B/L為不完全有價證券 (C)B/L為繳回證券,主要在避免運送人負擔雙重債務 (D)行使運送之中止運送或返還運送物,須由B/L持有人提示B/L,方可為之
#3941197
14. 關於碰撞後應採取的措施,下列何者錯誤? (A)響起總警報系統 (B)碰撞造成船艏切入他船時,應立即停止主機 (C)評估損害程度 (D)關閉水密門防火門啟動污水泵浦施作於進水區
#3941198
15. 對於海上救助所提供之擔保中,對於執行LOF契約時,救助人要求船長代表貨方或其他利益,而提供擔保時,船舶所有人採之行動,何者正確? (A)為即時搶救船、貨之安全,應立即配合簽署提供擔保 (B)為保護貨方權益,應拒絕提供貨方之擔保 (C)應即刻 通知船舶保險人 (D)應通知船長即時宣佈共同海損
#3941199
16. 下列國際貿易方式何者以「貿易途徑」作為區分? (A)進口貿易 (B)主動貿易 (C)間接貿易 (D)有形貿易
#3941200
17. 1992年CLC公約議定書由於IMO在2000年制定了一份油污修正書(The 2000 Amendments),對於船舶所有人船舶總噸位5千以上至14萬者,賠償責任限制之每增加1總噸之下列敘述,何者正確? (A)增加2,000金法郎 (B)增加3,000金法郎 (C)增加1,500萬特別提款權(SDR) (D)每增加1總噸位即增加631 SDR
#3941201
18. 下列何者係「承保對被保險人船舶貨物之損失負賠償責任」之保險? (A)貨物保險 (B)責任保險 (C)利益保險 (D)運費保險
#3941202
19. 有別於自願性擱淺,當船舶意外的觸礁擱淺陷入立即危險情況時,不應採取的動作為何? (A)立即停止主機 (B)立即響起警急信號 (C)水密門關閉,立即發送遇難或緊急信 號 (D)立即採取脫離動作
#3941203
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