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三等船副◆船舶操作與人員管理
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103年 - 103-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副:船舶操作與人員管理#143227
> 試題詳解
10. 依MARPOL 73/78國際公約規定,「油料記錄簿」進行最後一項記錄後應保存幾年?
(A)1
(B)2
(C)3
(D)4
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12. 依MARPOL73/78國際公約規定,「油料記錄簿」進行最後一項記錄後應保存幾年? (A)1 (B)2 (C)3 (D)4
#3986118
11. 下列何者不屬於後尖艙之功用?(A)防碰(B)抗海浪拍擊(C)壓載艙(D)調整左右吃水差
#3999497
12. 發生在油漆間之火災,屬於哪一類火災?(A)A類(B)B類(C)C類(D)D類
#3999498
13. 棄船演習中,每艘救生艇應放下水並在水上運轉,其時間間隔為多長?(A)一個月(B)二個月(C)三個月(D)四個月
#3999499
14. 以下何者非為個人求生用具?(A)救生衣(B)保暖衣(C)救生圈(D)救生浮具
#3999500
15. 為符合「國際船舶及港埠設施保安章程」之規定,下列何者非船舶因應之要求?(A)船舶保安計劃(B)船舶保安官員、公司保安官員(C)船上保安設備(D)港埠保安計畫
#3999501
1.船舶上各種管子,不論其管內通過任何流體,在其顯明處 ,必須漆以顏色以資識別,通常燃油管路漆上 (A) 紅色 (B) 黃色 (C) 綠色 (D) 藍色
#3999502
2.冷凍機的高壓氣體冷媒於何裝置排熱冷凝而成為高壓液體冷媒?(A)壓縮機(B)冷凝器(C)膨脹閥(D)蒸發器
#3999503
3.柴油機由全速而至停俥時,可藉著下列何裝置使活塞、氣缸、軸承及各運動機件等慢慢冷卻下來,以免各部機件受到熱應力而損壞?(A)轉俥機(B)渦輪增壓機(C)空氣壓縮機(D)調速器
#3999504
4.柴油機活塞環的硬度較氣缸壁高,其主要原因為何?(A)防止活塞環黏著與磨耗(B)防止高溫燃氣的旁吹(C)降低活塞環與氣缸壁間的摩擦力(D)增加活塞環與氣缸壁間的緊密性
#3999505
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