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三等管輪◆輪機工程
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103年 - 103-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等管輪:輪機工程#143228
> 試題詳解
2.冷凍機的高壓氣體冷媒於何裝置排熱冷凝而成為高壓液體冷媒?
(A)壓縮機
(B)冷凝器
(C)膨脹閥
(D)蒸發器
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相關試題
7. 冷凍機的高壓氣體冷媒於何裝置排熱冷凝而成為高壓液體冷媒?(A)壓縮機(B)冷凝器(C)膨脹閥(D)蒸發器
#3993946
3.柴油機由全速而至停俥時,可藉著下列何裝置使活塞、氣缸、軸承及各運動機件等慢慢冷卻下來,以免各部機件受到熱應力而損壞?(A)轉俥機(B)渦輪增壓機(C)空氣壓縮機(D)調速器
#3999504
4.柴油機活塞環的硬度較氣缸壁高,其主要原因為何?(A)防止活塞環黏著與磨耗(B)防止高溫燃氣的旁吹(C)降低活塞環與氣缸壁間的摩擦力(D)增加活塞環與氣缸壁間的緊密性
#3999505
5.單流掃氣二衝程柴油機之增壓新鮮空氣自氣缸下方掃氣孔進入氣缸後,以切線方向螺旋向上,其功用為(A)一面驅除缸內殘留之廢氣,一面供應燃燒用之空氣(B)一面驅除缸內殘留之廢氣,一面冷卻氣缸壁之熱(C)一面驅除缸內殘留之廢氣,一面冷卻燃燒後之廢氣(D)一面驅除缸內殘留之廢氣,一面冷卻活塞裙
#3999506
6.為防止蒸發面上產生鹽垢以及提升淡水機熱效率,船舶淡 水機的蒸發,採用何種過程下進行? (A) 高壓、高溫 (B) 高壓、低溫 (C) 低壓、高溫 (D) 低壓、低溫
#3999507
7.下列有關冷凍系統之敘述中,何者正確?(A)冷媒充塡量愈多,冷凍機之冷凍效果愈佳(B)冷凍機冷媒充塡量不足時,會導致壓縮機進口壓力過低(C)冷凍機冷媒有空氣混入時,會導致蒸發器壓力與溫度上升(D)冷凍機冷媒中含有多量潤滑油時,會導致壓縮機進口壓力過高
#3999508
8.下列何種閥較適合以電力、空氣或油壓來作遙控開啟或關 閉? (A)閘閥(gate valve) (B)球形閥(globe valve) (C)蝶形閥 (butterfly valve) (D)止回閥(check valve)
#3999509
9.下列有關現代船舶柴油機發展趨勢的敘述,何者錯誤?(A)採用優良品質燃油以提高熱效率(B)提高最高燃燒壓力與平均有效壓力(C)採用單流掃氣與均壓過給(D)降低主機轉速,並提高缸徑與衝程的比值
#3999510
10.下列何種閥可以控制流體的流量,並有平衡作用,使其易 於迅速開啟與關閉? (A) 閘門閥 (B) 止回閥 (C) 節流閥 (D) 針閥
#3999511
1. 二衝程柴油機的噴油定時為(A)上死點前噴油,上死點前噴油終止(B)上死點後噴油,下死點前噴油終止(C)上死點前噴油,上死點後噴油終止(D)上死點後噴油,下死點後噴油終止
#3999512
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