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二等大管輪◆輪機工程與主機
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111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#141417
> 試題詳解
12. 若航行餘裕太小,則螺旋槳過重,轉速下降,易造成柴油主機發生何種現象?
(A)扭力 不足現象
(B)過扭波動現象
(C)過扭現象
(D)扭力追逐現象
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11. 若航行餘裕太小,則螺旋槳過重,轉速下降,易造成柴油主機發生何種現象? (A)扭力 不足現象 (B)過扭波動現象 (C)過扭現象 (D)扭力追逐現象
#2709870
13.由圖10-11所示,自由液面效應,會造成下列何者現象?(\(p_1\) 為液體比重,\(p_0\)船舶外液體之比重,V為船舶之排水體積,i為液艙櫃自由液面對船體中線之慣性矩) (A)瞬間重心由g1移至g (B)船舶重心由G移至G' (C)船舶重心由G' 移至G (D)GG' = (\(\rho_1\)/\(\rho_0\)).(V/i)
#3948689
14. 下列那一項不是設置乾式曲軸箱式潤滑系統之目的? (A)保證在船舶做大幅度縱傾時 ,潤滑不受影響 (B)加速潤滑油之冷卻 (C)減少曲枴箱內高溫氣體對滑油造成的氧化變 質 (D)降低曲枴箱高度,增大機艙可用空間
#3948690
15. 有關彈性係數是表示材料受到比例限以內的荷重時,在材料內部所產生的? (A)荷重和 截面積的比值 (B)應變和應力的比值 (C)應力和應變的比值 (D)截面積和荷重的比值
#3948691
16. 有關金屬的比重大小,下列何者正確? (A)鋁>鈦>鐵 (B)鈦>鋁>鐵 (C)鐵>鈦>鋁 (D)鐵 >鋁>鈦
#3948692
17. 若船體阻力增加及機器性能下降,易造成柴油主機產生何種現象? (A)扭力不足 (B)耗油降低 (C)過扭 (D)扭力追逐
#3948693
18. 一厚度為10mm之軟鋼水槽內裝有80℃的水,其外界空氣溫度為15℃。若軟鋼之導熱度為50W/mK,內側與外側之熱對流係數分別為2800及11W/m2K 。則單位水槽面積(m2)之熱損失率應為多少kW?(A)0.32 (B)0.58 (C)0.85 (D)0.71
#3948694
19. 荷重不超過某一範圍時,荷重和伸長成正比。就是在這範圍內荷重和伸長會依照何種 定律而變化? (A)波義耳定律 (B)查理定律 (C)極限定律 (D)虎克定律
#3948695
20. 淬火後的鋼雖然強度大、硬度高,但是很脆不實用。假如把淬火鋼加熱到適當溫度時 ,不但可以除去淬火鋼的內部應力,又能調節硬度得到適當的強韌性,這種處理稱為 : (A)熱處理 (B)回火 (C)退火 (D)淬火
#3948696
21. 白銅(German silver或Nickel silver)是黃銅中加何種元素的三元合金,成優美的銀白色 ,機械性質,耐熱性,耐蝕性特別優良? (A)Ag (B)Zn (C)Ni (D)Au
#3948697
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