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一二三等輪機長◆輪機長實務
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113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等輪機長:輪機長實務#128245
> 試題詳解
12. 負責輪機值班的管輪如有任何理由認為接班的管輪顯然不能有效地履行其職責,則不應交班。遇此情況應據情報告下列何者?
(A)船長
(B)輪機長
(C)大副
(D)大管
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統計:
A(0), B(9), C(0), D(0), E(0) #3478810
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/13
#6713440
1. 題目解析 在航海和船舶運行中,輪...
(共 887 字,隱藏中)
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17. 負責輪機值班的管輪,如有理由認為接班的管輪顯然不能有效地履行其值班職責,不應向其交班、遇此情況應報告何人? (A)船長 (B)輪機長 (C)大副 (D)大管輪
#3478935
13. SOX是燃油中的硫分燃燒而生成的,它的含量取決於燃油的硫分,它不僅污染大氣 ,而且對柴油機燃燒室部件造成何種腐蝕,降低機件使用壽命,增加維護費用。高硫分燃油將逐漸被限制使用? (A)高溫腐蝕 (B)低溫腐蝕 (C)過熱腐蝕 (D)溶點腐蝕
#3478811
14. CCAI(Calculated Carbon Aromaticity Index)來評價燃油的發火品質,其對延遲期、最高壓力升高比、廢氣排放物、燃燒沉澱物、燃燒部件溫度有直接影響,隨著芳香烴增多,燃燒性能越來越差燃料油的CCAI值超過890時,其發火延遲期,最高壓力升高比增加多少百分比,其燃燒沉澱物是840燃油的二倍,排放煙度 (A)30% (B)40% (C)50% (D)60%
#3478812
15. 基於不定期船國際散裝海運市場運價的何種因素,使散裝海運企業面臨極大經營風險與不確定性? (A)運價穩定 (B)運價波動劇烈 (C)運價成長穩定但成本波動劇烈 (D)運價波動劇烈但油價成本穩定
#3478813
16. 國際航行客船每次定期檢驗應進行塢內檢驗。國內海上航行客船塢內檢驗間隔期為多久? (A)應不超過12個月 (B)應不超過18個月 (C)應不超過24個月 (D)應不超過30個月
#3478814
17. ______負責安排航行及停泊時的檢修工作,檢查、清潔、油漆工作,協助主管指導所屬人員的技術學習,提高所屬人員的技能,督促做好輪機部使用的艙室、浴室、廁所的清潔衛生工作。 (A)輪機長 (B)大管輪 (C)資深管輪 (D)資淺管輪
#3478815
18. 下列何引擎作為高速船舶主機時,由於沒有大功率倒車裝置,使用可變螺距槳又開闢 了一個新的應用領域? (A)燃氣渦輪機 (B)二衝程柴油機 (C)四衝程柴油機 (D)電力推進
#3478816
19. 下列何項不包括於輪機部檔案中? (A)規章制度 (B)航次報告 (C)設備證書 (D)船舶資料簿
#3478817
20. 儀表和控制系統,對運行中的所有電力供應、部件和有關系統的監測等,何人應特別注意? (A)船長 (B)輪機長 (C)輪機值班管輪 (D)大管輪
#3478818
21. 我國船員條例及值班標準中規範:負責編製本人主管的機械設備的修理計劃、修理單和航次修理單,提交大管輪審核。修船期間,協助監工、驗收並參加修理工作。屬何人 的主要職責? (A)船長 (B)輪機長 (C)資深管輪 (D)資淺管輪
#3478819
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