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二技統測◆海事類(二)◆(二)輪機工程學
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95年 - 95 二技統測_海事類(二)_專業科目(二):輪機工程學#144340
> 試題詳解
12. 若要調整滑油冷卻器之滑油出口溫度,通常利用下列何者的開度大小調整之?
(A) 冷卻水出口閥
(B) 冷卻水旁通閥
(C) 冷卻水溫差閥
(D) 冷卻水壓差閥
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相關試題
13. 在酷寒時節,為了防止液壓系統之液壓油結凍,應在液壓油內添加: (A) 鹽水 (B) 蘇打水 (C) 甘油 (D) 矽酮油
#4022459
14. 對於轉速為可變化之離心式泵而言,離心式泵之轉速與排出量的理論關係為何? (A) 排出量與轉速之四次乘方成正比 (B) 排出量與轉速之三次乘方成正比 (C) 排出量與轉速之二次乘方成正比 (D) 排出量與轉速之一次乘方成正比
#4022460
15. 下列何種泵在吸、排流體時,在泵內部沒有活動零件的摩擦損失? (A) 往復式泵 (B) 噴射式泵 (C) 離心式泵 (D) 螺旋式泵
#4022461
16. 船用燃油於貯存、輸送、噴射過程中,常預先給以加熱,有關此燃油加熱之目的,下列 敘述何者錯誤? (A) 在澄油櫃內加熱,以促進燃油澄清作用 (B) 在淨油前先加熱,以發揮分離燃油功能 (C) 可增加燃油比重,以增進燃油輸送流量 (D) 可降低燃油黏度,以提高燃油霧化品質
#4022462
17. 在船舶間接式冷凍系統中,冷媒進入膨脹管 ( expansion coils ) 內膨脹,並吸熱而發生 氣化,此冷媒所吸收之熱,主要是在下列何者裝置中做熱交換而獲得? (A) 收容器 ( receiver ) (B) 滷水櫃 ( brine tank ) (C) 冷凍庫 ( refrigerator ) (D) 預冷器 ( pre-cooler )
#4022463
18. 船舶航行於天候良好狀況下,下列的船用通風筒中,何者之進排氣效率最好? (A) 風斗型通風筒 (B) 蕈型通風筒 (C) 鵝頸形通風筒 (D) 窗斗型通風筒
#4022464
19. 在理想狀態下,船用吊貨機 ( cargo winch ) 以穩定之平均速度 12 公尺/分鐘,吊起 20 噸 (即 20 × 103公斤) 的貨物,假設重力加速度為 10 公尺/秒 2 ,則此吊貨機所需最少的馬力為:(A) 20 仟瓦 (B) 40 仟瓦 (C) 240 仟瓦 (D) 2400 仟瓦
#4022465
20. 繫留在碼頭邊之船舶,因吃水變化,或風力、波浪、潮流等外力之作用,使繫船纜之張力 發生增減,於嚴重時,為避免繫船纜損壞,須採取何種措施予以因應? (A) 應不斷交替操作放鬆或收緊繫船纜 (B) 應將繫船纜予以強力收緊 (C) 應將繫船纜做適度之放鬆 (D) 不應做任何措施
#4022466
21. 蒸汽自主蒸汽系統進入渦輪機,經多級葉片後,蒸汽之壓力、溫度、體積如何變化? (A) 壓力逐漸降低,溫度逐漸增加,體積逐漸壓縮 (B) 壓力逐漸降低,溫度逐漸減少,體積逐漸膨脹 (C) 壓力逐漸降低,溫度逐漸增加,體積逐漸膨脹 (D) 壓力逐漸降低,溫度逐漸減少,體積逐漸壓縮
#4022467
22. 下列何者不是船用主鍋爐之燃油系統中所包含的正確要件? (A) 燃油加熱器 (B) 燃油流量計 (C) 燃油澄清櫃 (D) 燃油噴射閥
#4022468
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