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一二三等輪機長◆輪機長實務
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103年 - 103-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等輪機長:輪機長實務#143309
> 試題詳解
13.所謂行政管理方式,是依靠行政機構領導者的權力,通過何種方式直接對管理人員發生影響?
(A)船長指示
(B)輪機長指示
(C)工程師指示
(D)行政命令
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13. 所謂行政管理方式,是依靠行政機構領導者的權力,通過何種方式直接對管理人員發生影響? (A) 船長指示 (B) 輪機長指示 (C) 工程師指示 (D) 行政命令
#4003570
18. 所謂行政管理方式,是依靠行政機構領導者的權力,通過何種方式直接對管理人員發生影響? (A)船長指示 (B)輪機長指示 (C)工程師指示 (D)行政命令
#3479112
27. 所謂行政管理方式,是依靠行政機構領導者的權力,通過何種方式直接對管理人員發生影響? (A)船長指示 (B)輪機長指示 (C)工程師指示 (D)行政命令
#3934663
14.遇下列情況輪機長必須到機艙親自指揮,其中所述何者 有誤 ?(A)在遙控監測裝置進行模擬試驗或功能試驗時(B)每次啟動主機之前直至主機達到正常運轉時(C)機電設備供應不足需啟動備用電機運轉時(D)值班輪機員有疑難要求輪機長前往時
#4002096
15. Propulsive efficiency: the ability of the engine or propeller shaft to be turned at a low enough speed to drive the______(and hence most efficient) propeller. (A) (B) smallest diameter (C) largest diameter (D) smallest pitch
#4002097
16.產品的維修度是表示產品對維護、修理的適應性,也就是對產品進行維修的難易程度。維修度高的產品可彌補其可靠性的不足,為了提高船舶動力裝置的可靠性,在設計階段就要認真考慮何種問題?(A)降低維修度問題(B)提高維修度問題(C)降低可靠度問題(D)提高可靠度問題
#4002098
17.影響船舶造價的因素,在機型修正方面:如果該型船主機原為大型低速柴油機,而新船如改為中速柴油機,則每噸造價的變化如何?如新船改為高速柴油機,則每噸造價約減3%。(A)減2%(B)減5%(C)增2%(D)增5%
#4002099
18.我國現行船舶的修理,分為歲修和特檢兩種。平均到每年的修理費可按船舶造價提成,所提取的百分數,遠洋船為多少?近洋船3.5%。(A)0.5%(B)2.5%(C)5.5%(D)7.5%
#4002100
19.在船舶經常停航待命和降速航行時,即運航能力過剩,不管船舶營運與否,其______,只能採用節省燃油費用來降低航次成本以提高營運效益。(A)固定成本都無法降低時(B)活動成本都無法降低時(C)營收利益都無法降低時(D)稅賦無法降低時
#4002101
20. 若 NPV(Net Present Value) 為正值則表示 ______ 。 (A) 可獲得計算中的收益利率 (B) 達不到計算中的收益利率 (C) 可獲得計算中的成本利率 (D) 達不到計算中的成本利率
#4002102
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