阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一等大管輪◆維修保養與輔機
>
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#125565
> 試題詳解
13. 整體襯套式軸瓦,一般中用於?
(A)低速柴油機十字頭軸承
(B)柴油主機主軸承
(C)柴 油主機連桿小端軸承
(D)柴油主機曲柄銷軸承
答案:
登入後查看
統計:
A(23), B(10), C(62), D(6), E(0) #3396990
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/09/26
#6791840
題目解析 本題目詢問整體襯套式軸瓦的應...
(共 836 字,隱藏中)
前往觀看
0
0
相關試題
12. 整體襯套式軸瓦,一般中用於? (A)低速柴油機十字頭軸承 (B)柴油主機主軸承 (C)柴 油主機連桿小端軸承 (D)柴油主機曲柄銷軸承
#2713137
12. 整體襯套式軸瓦一般適用於? (A) 低速柴油機十字 頭軸承 (B) 柴油主機主軸承 (C) 柴油主機連桿小 端軸承 (D) 柴油主機曲柄銷 軸承
#2713977
21. 整體襯套式軸瓦一般適用於? (A) 低速柴油機十字 頭軸承 (B) 柴油主機主軸承 (C) 柴油主機連桿小 端軸承 (D) 柴油主機曲柄銷 軸承
#2729365
18. 整體襯套式軸瓦,一般中用於? (A)低速柴油機十字頭軸承 (B)柴油主機主軸承 (C)柴油主機連桿小端軸承 (D)柴油主機曲柄銷軸承
#3157268
14. 往復式泵於出口加裝空氣室(air chamber),其主要目的在於改善何種缺點? (A)過低之 出口壓力 (B)過低之吸引真空壓力 (C)脈動之液體輸出 (D)過低之出口流量
#3396991
15. 冷凍系統當中的全封閉式壓縮機,要求在多長期間內不需更換油? (A)五至十年 (B)五百 至一千小時 (C)五至十個月 (D)永遠不需更換油
#3396992
16. 二行程柴油機燃油高壓油泵當中,柱塞與套筒偶件咬死,主要是由於以下甚麼原因造成 ? (A)潤滑油供應不足 (B)燃油淨化不良 (C)燃油壓力不足 (D)柱塞與套筒材料不良
#3396993
17. 下列何項,可以判斷運轉中的柴油機,某缸氣缸蓋燃燒室組件有無穿透性裂紋? (A)起動 前轉俥過程中,示功閥有水珠噴出 (B)燃油消耗無故大幅增加 (C)氣缸潤滑油消耗大幅 提升 (D)該缸排氣溫度明顯降低
#3396994
18. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,首先進行下列何項處理? (A)量測直徑 (B)清潔 表面油脂 (C)量測搭口間隙 (D)檢查環的彈力
#3396995
19. 以下何項為一般大型船用柴油機,氣缸套出現輕微縱向拉痕時的處理方式? (A)以砂紙 或油石打磨 (B)以機械加工進行消除 (C)以砂輪機進行打磨 (D)進行焊補
#3396996
相關試卷
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#137726
2025 年 · #137726
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#137724
2025 年 · #137724
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:維修保養與輔機#128234
2025 年 · #128234
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#125565
2024 年 · #125565
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#125560
2024 年 · #125560
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#122510
2024 年 · #122510
112年 - 112-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#117470
2023 年 · #117470
112年 - 112-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#117455
2023 年 · #117455
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#116836
2023 年 · #116836
111年 - 111-3交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#113312
2022 年 · #113312