115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪：維修保養與輔機#142752

1. 有關噴油閥的針閥-針閥體偶件(組件)的檢驗，主要是通過下列何種方法？ (A)尺寸測量 (B)密封性檢驗 (C)拆裝檢驗 (D)磨損監測

2. 有關當代二行程重柴油機承受溫度最高的組件或零件，下列何者較正確？ (A)缸套 (B)活塞環 (C)活塞 (D)排氣閥

3. 有關柴油機的增壓系統中，空氣冷卻器(Air Cooler)的主要作用，下列敘述何者較正確 ？ (A)降低空氣溫度，提高空氣壓力及密度 (B)降低空氣溫度，提高掃氣背壓 (C)降低 空氣溫度，提高空氣密度 (D)降低空氣溫度，提高增壓壓力

4. 有關柴油機氣缸套較常見的外表面裂紋(crack)部位，下列敘述何者正確？ (A)氣缸套外 表面上部支撐凸緣 (B)氣缸套掃氣孔外表面 (C)氣缸套下部密封O型環凸緣 (D)氣缸套下 部冷卻水進口處

5. 有關測量柴油主機曲軸臂距差的要求條件，以上死點0^o為主，下死點量測位置為多少度？ (A)90 (B)180 (C)195 (D)270

6. 柴油機活塞組件與氣缸套配合工作表面，相互劇烈作用，在工作表面上產生過度磨損 的現象謂之？ (A)咬缸 (B)拉缸 (C)鏜缸 (D)封缸

7. 防止增壓器渦輪端殼體腐蝕的方法，下列敘述中何者錯誤？ (A)降低冷卻水溫度 (B)徹 底清除渦輪端噴水清洗後的殘水 (C)選用非冷卻式增壓器 (D)於易腐蝕部位，嵌焊一層 耐熱耐蝕合金

8. 活塞環槽端面磨損最快且最嚴重者為？ (A)第一、二道環槽 (B)靠近所有環槽之中間兩 道環槽 (C)靠近活塞裙之最底兩道環槽 (D)第一與最後一道環槽

9. 假設S為活塞行程，D為主軸承直徑，則曲柄臂距值測量點一般均設於何處？ (A)(S-2 x D)/2(B)(S+2 x D)/2(C)(S-D)/2 (D)(S+D)/2

10. 冷凍系統壓縮機因低壓繼電器作動而起停頻繁時，其可能原因為何？ (A)低壓繼電器位 置安裝不當 (B)低壓繼電器下限調得太高 (C)低壓繼電器下限調得太低 (D)低壓繼電器 設定幅度差太大

11. 冷凍系統主要由四個部件所組成，即1.壓縮機2.冷凝器3.蒸發器4.膨脹閥，構成冷凍循環正確之順序為？ (A) 1 → 2 → 4 → 3 (B) 1 → 2 → 3 → 4 (C) 4 → 1 → 3 → 2 (D) 4 → 2 → 1 → 3

12.以下何者屬於船舶長時間停航，全局性故障?(A)更換主機第一缸的噴油泵(B)對主機第一缸進行封缸(C)增壓機機軸斷裂或彎曲(D)修復折斷的主機中間軸

13.冷凍系統當中的全封閉式壓縮機，要求在多長期間內不需更換油?(A)五至十年(B)五百至一千小時(C)五至十個月(D)永遠不需更換油

14.若以氟利昂作為冷媒的船舶冷凍系統，某裝置某部位出現油跡,則以下敘述何者正確?(A)可推測該處有冷媒漏岀(B)可推測系統中冷媒不足(C)需進一步化驗冷媒與油是否互溶(D)無從判斷任何事情

15.二行程柴油機燃油高壓油泵當中，柱塞與套筒偶件咬死,主要是由於以下甚麼原因造成?(A)潤滑油供應不足(B)燃油淨化不良(C)燃油壓力不足(D)柱塞與套筒材料不良

16.一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,首先進行下列何項處理?(A)量測直徑(B)清潔表面油脂(C)量測搭口間隙(D)檢查環的彈力

17.一般在進行更換船用柴油機新活塞環時,若發現搭口間隙過小時,應採行的步驟，是以下何項?(A)修銼選定的環上端側面(B)修銼選定的環下端面(C)檢查環的彈力(D)修銼環搭口兩端

18.依照故障發生和演變過程特點分類，主機活塞環和氣缸套的磨損屬於下列那一種故障分類?(A)波及性故障(B)突發性故障(C)斷續性故障(D)漸進性故障

19.超聲波的頻率為何，下列何者正確?(A)小於5Hz的聲波(B)6～10Hz的聲波(C)11Hz～15kHz的聲波(D)超過20kHz的聲波

20.由下圖( B )之所示，為那一種類曲軸軸頸擦傷時，所採取油光銼修銼之修復方法?
(A)輕微擦傷(B)較淺傷痕(C)較深傷痕(D)曲軸軸頸有裂紋

21.下列那一種軸瓦損壞後，可以重新燒合金或拂刮修復。(A)整體襯套式五層軸瓦(B)兩半式厚壁軸瓦(C)兩半式薄壁軸瓦(D)整體襯套式軸瓦

22.船用主輔柴油機中，下列何者不是軸瓦合金燒熔的主要原因?(A)潤滑油壓力不足(B)軸承間隙過大(C)幾何形狀誤差過大(D)軸頸軸承粗糙

23.如圖所示，新軸瓦安裝後呈現為何種情形?及應如何處理?
(A)下瓦瓦口向內收縮，應修銼瓦背兩側(B)下瓦瓦口向外張開，應修銼瓦背兩側(C)下瓦瓦口向內收縮，應使用木錘敲擊瓦口內側(D)下瓦瓦口向外張開，應使用木錘敲擊瓦口內側

24.船上船用蒸餾式海水淡化多採取真空蒸發式，真空度皆大於80%，所以海水沸騰點不高於攝氏多少度? (A)60℃ (B)70℃(C)80℃(D)90℃

25.板式造水機中，蒸發部之給水由射水泵(Ejector pump)所提供，射水泵為何種型式泵？(A)往復式泵(B)離心式泵(C)噴射式泵(D)旋轉式泵

26. 檢查海水淡化裝置的密封性，通常最易漏氣之處為何? (A)凝水泵軸封 (B)海水泵軸封 (C)冷凝器處 (D)排鹽泵排出口處

27. 冷凍系統中，吸氣管的設計，下列何者正確? (A)上行吸氣管內徑以最大冷凍量來選取 (B)上行吸氣管內徑以最小冷凍量來選取(C) 水平吸氣管應逆流方向，向上傾斜 5°～7° (D) 水平吸氣管應順流方向，向下傾斜 5°～7°

28. 機艙中燃油細濾器的定義為何，下列敘述何者正確？ (A)網目通常在40 mesh以下 (B)網目通常在41 mesh到50 mesh之間 (C)網目通常在51 mesh到90 mesh之間 (D)網 目通常在100 mesh到250 mesh之間

29. 自動沖洗式濾器(Automatic backwash strainer)，在濾器的進出口端分別加裝壓力計 ，當何種狀態時，會自動沖洗？ (A)進出口壓差小到預設值 (B)進出口壓差大到預設值 (C)進出口壓力沒有壓力差時 (D)進口壓力大於出口壓力時

30. 離心式泵的出口水頭或是出口壓力的增加，不可以從下列那種方法來達成： (A)增加原 動機的轉速 (B)減小葉輪的直徑 (C)增加級數，即採用多段式 (D)採用渦形－擴散組合 式泵

31. 燃油管路系統上，燃油必需以適當的黏度，從燃油閥噴進入主機氣缸內燃燒，請問需 使用下列何種熱交換器？ (A)加熱器(Heater) (B)冷凝器(Condenser) (C)蒸發器 (Evaporator) (D)除氧櫃(De_aerator)

32. 撥油系統乃將油艙內的燃油，經下列何種泵撥到燃油沈澱櫃(Settling tank)以供淨油機淨煉？ (A)高壓噴射泵(F.O. injection pump) (B)燃油加壓泵(Booster pump) (C)燃油輸送泵(Transfer pump) (D)燃油給油泵(Feed pump)

33. 如下圖，為一浴盆曲線，請問B段又稱為何故障期？
(A)短期故障期 (B)磨損故障期 (C)使用壽命期 (D)連續故障期

34. 下列何者屬於船舶磨損性故障？ (A)連桿螺栓脫落引起連桿破壞 (B)氣缸套設計上受力 不當 (C)軸系質量不良引起軸系振動 (D)主機或發電機氣缸套的磨損

35. 氣閥錐面上用鉛筆每隔3~5mm畫一條線,然後將閥裝入閥座,壓住閥盤並轉動90°取下氣 閥觀察其上的鉛筆線,若全部被擦掉,則表示氣閥錐面之狀況如何？ (A)密封性差,研磨品 質低 (B)密封性差,研磨品質高 (C)密封性良好,研磨品質高 (D)密封性良好,研磨品質低

36. 在檢查活塞環潤滑狀況時，需檢查缸壁和環上應有何現象才算正常？ (A)油膜是否充分 ，除第一道環外其他環的稜邊上不應有潤滑油 (B)油膜是否充分，除第二道環外其他環 的稜邊上應有潤滑油 (C)油膜是否充分，除第一道環外，第二道環的稜邊上應有潤滑油 (D)油膜是否充分，除第一道環外其他環的稜邊上應有潤滑油

37. 船用大型低速二衝程柴油機主要採用長衝程或超長衝程直流掃氣的換氣形式，其氣缸 套較長(S/D=2.5~4.2)，試問D代表什麼？ (A)氣缸套長度 (B)氣缸缸徑 (C)活塞截面積 (D)活塞衝程

38. 有關柴油機氣缸套產生內表面縱向裂紋(crack)的主要原因，除材料缺陷及加工品質外 ，下列何者較正確？ (A)腐蝕 (B)吹蝕 (C)過熱 (D)低負荷

39. 合理使用冷凍機潤滑油是保證壓縮機長期、安全、有效運轉的重要措施。試問冷凍機 潤滑油的作用不包含哪些？ (A)潤滑 (B)控制卸載 (C)密封 (D)預熱

40. 柴油機－廢氣渦輪增壓器聯合裝置轉動時，廢氣渦輪增壓器容易產生之機械故障，試 問不包含下列何者？ (A)增壓器震動 (B)葉片損傷 (C)渦輪殼體高溫腐蝕 (D)氣封損壞

41. 下列何者不是渦輪增壓機滾動軸承之特點？ (A)摩擦係數小 (B)潤滑油消耗量少 (C)潤 滑系統複雜 (D)產生熱量少

42. 共沸冷媒是由兩種或兩種以上的冷媒按一定的比例混合而成的。採用共沸混合冷媒的 冷凍壓縮機不具下列何種優點？ (A)壓縮終溫低 (B)單位容積冷凍量大 (C)壓力比小 (D)壓縮機體較小

43.在冷凍循環過程中，呈霧狀之滑油勢必與呈氣態之冷媒相互混合而成為一流動體，為避免滑油存積在管路系統中，冷媒需維持何種狀態？俾能攜帶著滑油一道運行。(A)冷媒必須維持一較中速度(B)冷媒必須維持一較低速度(C)冷媒必須維持一較高速度(D)冷媒必須維持一最慢速度

44.對船機的日常運轉管理，必要時應測定何種參數？以確定船機運轉狀況和機器性能變化。(A)振動、噪音(B)電壓、電流(C)滑油、燃油消耗(D)溫度、壓力

45. 船上重要螺栓的材料，常選用優質碳鋼和優質合金鋼，下列何者不是？ (A)45鋼 (B)Cast iron (C)40Cr (D)40CrMo

46. 連桿螺栓的檢測，下列何者為非？ (A)測量螺栓長度 (B)破壞性檢查 (C)外觀檢查 (D)裂 紋檢驗

47. MAN B&WMC型，控制系統中反俥機構，以氣壓筒推動何機構來完成正反俥？ (A)AIR PILOT VALVE (B)ROLLER GUIDE (C)OIL SERVOMOTOR (D)REVERSING VALVE

48. 主機控制系統中，當起動時高壓噴射泵上方何種安全裝置即關閉，使燃油即刻噴射至 氣缸中？ (A)釋壓閥 Relief valve (B)出口閥 Delivery valve (C)進口閥 Suction valve (D)穿通閥 Punch valve

49.緊急機旁操俥時，其速度完全由何裝置來控制？(A)調速桿(B)負荷分配器(C)速度設定空氣(D)正倒換向閥

50.緊急機旁操俥時，欲起動主機，應先將緊急操俥臺上之調速桿置入何位置？(A)“Fuel in"加油位置(B)停俥位置(C)最大油門位置(D)REMOTE位置