50.緊急機旁操俥時，欲起動主機，應先將緊急操俥臺上之調速桿置入何位置？
(A)“Fuel in"加油位置
(B)停俥位置
(C)最大油門位置
(D)REMOTE位置

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50. 緊急機旁操俥時，欲起動主機，應先將緊急操俥臺上之調速桿置入何位置？ (A)“Fuel in"加油位置 (B)停俥位置 (C)最大油門位置 (D)REMOTE 位置

50. 緊急機旁操俥時，欲起動主機，應先將緊急操俥臺上之調速桿置入何位置？ (A)“Fuel in"加油位置 (B)停俥位置 (C)最大油門位置 (D)REMOTE 位置

1. 國際政府間海事諮詢組織(IMCO)於一九七三年十月在倫敦擴大召開「海洋污染國際會議」決議目標是：「在可行情況下，儘早能於___年底之前全面防止船舶因例行作業所產生的油類物質以及其他有害物質對海洋所造成的故意性污染行為，並設法減少船舶因意外事故或操作疏誤所形成的偶發性污染行為」。 (A)一九七五年 (B)一九七六年 (C)一九八一年 (D)一九八五年

2. 「國際防止油污染證書」換證檢驗，任何國家之主管官署應依規定對其所屬船舶，在每隔不超過五年的期限內施行一次____，以確保該營運服務若干年的船體結構、設備、系統、裝具、佈置及材料皆能完全符合要求標準。 (A)中期檢驗(Intermediate Survey) (B)歲驗(Annual Survey) (C)定期檢驗(Periodical Survey) (D)額外檢驗 (Additional Survey)

3. MARPOL 73/78附錄III是______。 (A)防止污水污染規則 (B)防止海運之包裝形式有害物質污染規則 (C)管制散裝有毒液體物質污染規則 (D)防止船舶空氣污染規則

4. MARPOL 73/78規定任何總噸位____以上之船舶，應備有一份垃圾管理計劃，該計劃應涵蓋垃圾收集、貯存、處理與拋棄之文件化程序，並包括船上設備之使用；船上應指派專人負責執行該計劃。 (A)50 (B)100 (C)200 (D)400

5. 聯合國國際海事組織認為各海事國家若能事先透過雙邊或多邊協議建立區域性或國際性合作，應是因應重大海上油汙染事故的最有效模式，因而於______制定「油汙防備、因應與合作國際公約(International Convention on Oil Pollution Preparedness, Response and Co-operation，簡稱 OPRC)」。 (A)1985年 (B)1990年 (C)2001年 (D)2004年

6. 我國政府依據我國「商港法」第五十條第一項規定，並且參照「一九七三年防止船舶污染國際公約」規定而於_____訂定發布「海水污染管理規則」。 (A)1978年 (B)1981年 (C)1991年 (D)2001年

7. MARPOL 73/78規定載重噸20,000噸以上的新造原油船，應設置①隔離鹽載體系統，②原油洗艙系統，③污油艙。(A) ① + ② (B) ① + ③ (C) ② + ③ (D) ① + ② + ③

8. 船上的不潔洗艙水、機艙污水及廢油等液體物質，經由上層裝載作業或油水分離器進行油水分離之後，如果欲將所分離的海水(或淡水)排放至海中，均須利用油污排放監督管制系統(Oil Discharge Monitor and Control System，簡稱ODMs)偵測、紀錄與管制①油污濃度、②油份排放總量、③瞬間排放率。 (A)①+②(B)②+③(C)①+③(D)①+②+③

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