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二等大管輪◆輪機工程與主機
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108年 - 108-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#142050
> 試題詳解
15. 充氣效率和進氣狀態下的壓力成下列何種關係?
(A)正比
(B)反比
(C)平方正比
(D)不成比例
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16. 以下那一狀況不會造成船舶主機運行狀況之改變? (A)船舶進港時改變速度時 (B)海上航行船舶在一定海況與天候下維持定速航行時 (C)船舶為了緊急避碰而迅速停俥之狀況 (D)船舶在惡劣天候與大風浪裡航行時
#3965007
17. 中、高速機有專屬潤滑油淨油機,當故障時可使用主機潤滑油淨油機來替代處理,此時比重盤之選擇為何較為正確? (A)比重盤改用外徑較大者 (B)比重盤改用內徑較小者 (C)比重盤不用改變 (D)比重盤改用內徑較大者
#3965008
18. 內燃機燃燒過程中,可細分為四個階段,請問A→B處之燃燒稱為? (A)爆發燃燒期 (B)點火延遲期 (C)控制燃燒期 (D)後燃期
#3965009
19. 穩流過程中,控制容積的總能量維持固定,故控制容積總能量的改變為零。因此,以所有形式(熱、功與質量)進入控制容積的能量必須等於離開它的能量。一般能量平衡對穩流系統可簡化為Ein - Eout = \(\Delta E_{system}\) ,此方程式稱之為: (A)狀態方程式 (B)熱力方程式 (C)穩定流能量方程式 (D)理想氣體狀態方程式
#3965010
20. 潛熱的大小決定於相變化發生的溫度與壓力。在1atm壓力時,水的汽化潛熱為: (A)2012.4kJ/kg (B)2257.1kJ/kg (C)2940.4kJ/kg (D)3142.7kJ/kg
#3965011
21. 牛頓為SI制的力單位,為一衍生單位,下列何者不是其定義的基本單位? (A)質量 (B)長度 (C)時間 (D)重力加速度
#3965012
22. 構造物受衝擊時,需要導入有別於其正常承受外力的概念,則應用何種性質表示材料能吸收能量的能力? (A)延伸性 (B)韌性 (C)強度 (D)金工特性
#3965013
23. 把鋼加熱到適當溫度,保持適當的時間後,令它急冷而得到高硬度的麻田散鐵組織。這種操作程序稱為: (A)回火 (B)退火 (C)熱處理 (D)淬火
#3965014
24. 低溫度回火的目的是要除去淬火鋼內的殘留應力,也使殘留沃斯田鐵不容易發生變化,而防止尺寸的變化,並保持相當高的硬度。為了達到這些目的,回火溫度不能過高,通常在多少℃左右回火? (A)100-140 (B)150-200 (C)220-240 (D)250-280
#3965015
25. 把小鋼球(直徑1/16")或金剛石圓錐體,用一定的荷重壓入試驗片的表面,使試驗片發生壓痕。這時壓痕深度來表示: (A)Brinell硬度 (B)Rock-well硬度 (C)Vickers硬度 (D)Shore硬度
#3965016
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