16. 下列何種銼齒最適合用於木材的銼削加工？
(A) 曲切齒銼
(B) 雙切齒銼
(C) 棘齒銼
(D) 圓切齒銼

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17. 能源經過加工、轉換或處理後所形成的能源型態，例如電力、汽油、柴油、液化石油氣(LPG)等，稱為下列何者？ (A) 混合能源 (B) 再生能源 (C) 初級能源 (D) 次級能源

18. 在生活科技課進行加工課程中，教師進行下列工具或機器的教學示範中，何者敘述錯誤？ (A) 使用直角尺檢驗直角或進行畫線前，必須先檢查並清除工件邊緣的切削毛邊，否則毛邊可能造成量測誤差 (B) 操作桌上型線鋸機直線切割壓克力板時，為了防止塑膠材料因摩擦生熱熔化進而重新黏合鋸片，應將鋸片的往復速度調至最高速，以縮短鋸齒與材料的接觸時間 (C) 使用鑽床進行大孔徑鑽孔(如直徑>12mm)時，由於大鑽頭中央的橫刃切削效率低且進給阻力極大，直接鑽孔易導致孔位偏移或孔徑失圓，應先用小鑽頭鑽出引孔再進行擴孔 (D) 使用手持式電鑽鑽穿集成材木板時，為了防止木板背面出口處因鑽頭頂出而產生撕裂爆邊瑕疵，應在木板下方墊一塊廢木料當背板

19. 關於燃油引擎的汽車引擎潤滑系統檢查及保養，下列敍述何者錯誤？ (A) 引擎機油如果產生泡沫或氣泡會使油道壓力降低 (B) 機油消耗量太大，可能原因是空氣燃料混合比太濃 (C) 引擎油底殼中機油呈現乳白色表示機油中滲有水分 (D) 引擎潤滑系統是利用機油在兩金屬滑動面之間形成油膜，使固體摩擦改變成流體摩擦

20. 一部四行程六缸引擎的汽車，若其汽缸的內徑為 80 mm，引擎的活塞行程為 83 mm，燃燒室容積 50 c.c.，則此汽車引擎之「總排氣量」約為下列何者？ (A) 2500 c.c. (B) 2800 c.c. (C) 1668 c.c. (D) 1868 c.c.

21. 一般四軸飛行器(Quadcopter)起飛後，若要進行「水平轉向(偏航， Yaw)」，其馬達的運作機制為何？ (A) 讓所有馬達同時等比例加速，以增加垂直軸的總推力進而帶動偏航 (B) 改變其中一組對角線馬達的旋轉方向，使機體失衡轉向 (C) 利用兩對對角線馬達轉速差，使合力矩產生不平衡，讓機體繞垂直軸旋轉 (D) 透過調整機體內部配重塊的伺服馬達進行重心轉移，利用慣性引導轉向

22. 關於直流有刷馬達的內部結構與運作原理，下列敘述何者正確？ (A) 電刷與換向器(commutator)的作用是使線圈每轉過 180 度即改變電流方向，使馬達能持續同向旋轉 (B) 馬達內部的線圈之所以會受力旋轉，主要是因為法拉第電磁感應定律 (C) 當馬達發生負載過大而堵轉卡死時，內部的反電動勢最大，通過線圈的電流最低 (D) 若想改變直流馬達的旋轉方向，最常用的方法是調整 PWM 的訊號頻率

23. 學生在進行太陽能車專題時，將兩片規格完全相同的太陽能板進行串聯以提高驅動電壓。測試時，若其中一片太陽能板被厚紙板完全遮蔽，而另一片正常受光，則整個太陽能串聯電路的輸出狀態最可能為何？ (A) 總輸出電壓減半，但仍可輸出正常的電流使馬達緩慢轉動 (B) 總電壓不變，但輸出的電流會直接減半 (C) 被遮蔽的太陽能板會形同極大的電阻，導致整個電路幾乎無法輸出電流(斷路狀態) (D) 被遮蔽的太陽能板會自動啟動旁通(Bypass)機制短路，由另一片承擔所有輸出

24. 在指導國中生進行手擲滑翔機專題製作時，為了提升飛機在空中飛行時的「橫向(滾轉)穩定性」，也就是讓飛機在受到側風干擾而產生左右傾斜時，能夠自動產生修正力矩恢復到水平姿態，教師通常會強烈建議學生在主翼上設計下列哪一種幾何特徵？ (A) 上反角(Dihedral Angle) (B) 後掠角(Sweepback Angle) (C) 攻角 / 迎角(Angle of Attack) (D) 大展弦比(High Aspect Ratio)

25. 關於「蝸桿與蝸輪」機構的敍述及其轉速計算，下列何者錯誤？ (A) 轉速600 rpm 之單線蝸桿帶動一個40齒之蝸輪，則蝸輪之轉速為30rpm (B) 以雙線蝸桿帶動一個60齒且轉速為40 rpm之蝸輪，則蝸桿之轉速為1200 rpm (C) 此機構中當蝸桿的導程角夠小時，蝸桿可以驅動蝸輪，但蝸輪無法反向推動蝸桿 (D) 此機構常用於需要大減速比、高扭矩以及運轉極度安靜平穩的場合

26. 關於四連桿機構產生「死點(Dead point)」的敘述，下列何者不正確？ (A) 連接浮桿傳達之力，不能產生力矩以驅動從動曲柄，此位置稱為死點 (B) 曲柄搖桿機構之從動件若加裝飛輪，可以消除機構死點 (C) 機構產生死點時從動桿件的傳動角(Transmission angle)為 90 度 (D) 雙曲柄機構的機架(固定桿)為最短桿，傳動過程不會產生死點

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