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一等大管輪◆維修保養與輔機
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113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#125560
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16. 在船用柴油機活塞環的檢修工作當中,若發現活塞環表面有縱向拉痕,可判斷是甚麼原因 引起的?
(A)潤滑油的總鹼值過低
(B)氣缸潤滑油水分
(C)燃油中的硬質顆粒
(D)燃油中 的灰份
答案:
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統計:
A(3), B(4), C(72), D(1), E(0) #3396743
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/26
#6792087
1. 題目解析 在船用柴油機的活塞環檢...
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36. 在船用柴油機活塞環的檢修工作當中 , 若發現活塞環表面有 縱向拉痕 , 可判斷是甚麼原因引起的 ? (A) 潤滑油的總鹼值 過低 (B) 氣缸潤滑油水分 (C) 燃油中的硬質顆 粒 (D) 燃油中的灰份
#2713751
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46. 在船用柴油機活塞環的檢修工作當中 , 若發現活塞環表面有 縱向拉痕 , 可判斷是甚麼原因引起的 ? (A) 潤滑油的總鹼值 過低 (B) 氣缸潤滑油水分 (C) 燃油中的硬質顆 粒 (D) 燃油中的灰份
#2729390
17. 有關曲柄臂之間臂距值敘述,下列何者正確? (A)左、右水平位置時,曲柄的臂距值之 差,為L右-L左 (B) △┴=(+)時,表示曲柄的兩個主軸承較高 (C)量測曲柄臂距 的變化,是來了解曲軸整體的軸線狀態 (D) △┴=(-)時,表示曲柄的兩個主軸承較低
#3396744
18. 柴油機主軸頸和主軸承下瓦的接觸角,應在機體中心線兩側多少範圍內均勻接觸。 (A)中心線兩側10°~19°範圍內 (B)中心線兩側20°~29°範圍內 (C)中心線兩側30°~39°範圍內 (D)中心線兩側40°~60°範圍內
#3396745
19. 蒸餾海水淡化方式,主要是利用何種特性? (A)低壓水蒸汽幾乎不溶鹽份 (B)低溫水蒸汽 幾乎不溶鹽份 (C)高壓水蒸汽幾乎不溶鹽份 (D)高溫水蒸汽幾乎不溶鹽份
#3396746
20. 有關兩段作用之造水機,下列那一選項不正確? (A)兩段作用的造水機,包括有兩具分 離的造水裝備 (B)第一段蒸發器是以第二段蒸發器所產生之蒸汽作為加熱媒體 (C)第一 段蒸發器是以第二段蒸發器所排出冷卻水作為給水 (D)以第一段蒸發器排出之鹽水作為 第二段蒸發器之給水
#3396747
21. 菜庫又稱高溫庫,庫內保持濕度多少才中當? (A)75°~79° (B)80°~84° (C)85°~90° (D)91°~95°
#3396748
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