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二等大管輪◆輪機工程與主機
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103年 - 103-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#143191
> 試題詳解
17下列對絕熱敘述,何者正確?
(A)系統和外界有溫度差
(B)系統和外界有質量差
(C)系統和外界有動量差
(D)系統和外界無熱量通過邊界
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16. 對絕熱之敘述,下列何者正確? (A)系統和外界有溫度差 (B)系統和外界有質量差 (C)系統和外界有動量差 (D)系統和外界無熱量通過邊界
#2963395
16. 下列對絕熱敘述,何者正確? (A)系統和外界有溫度差 (B)系統和外界有質量差 (C)系 統和外界有動量差 (D)系統和外界無熱量通過邊界
#3991657
18有關彈性係數是表示材料受到比例限以內的荷重時,在材料內部所產生的?(A)荷重和截面積的比值(B)應變和應力的比值(C)應力和應變的比值(D)截面積和荷重的比值
#3998800
19目前最普遍的不銹鋼有Cr(鉻)系不銹鋼及Cr-Ni(鎳)系不銹鋼二種,後者添加鎳主要是為了改善前者的何性質?(A)對硫酸耐蝕性(B)對鹽酸的耐蝕性不良(C)對硫酸或鹽酸的耐蝕性不良(D)以上皆非
#3998801
20為了避免船殼及螺旋槳污損或主機性能降低而船速降低,導致主機馬力無法全部發揮,造成船速驟降的惡劣結果,新船建造時可採用下列那項途徑作預防?(A)採用較大型螺旋槳(B)預留航行餘裕(C)採用較大缸徑主機(D)以上皆非
#3998802
21 某 7 缸內燃機,活塞直徑 600mm ,衝程長度 2400mm ,餘隙 容積 0.05652 m 3 , 掃氣壓力 3.74bar ,掃氣溫度 40 ℃,氣體常 數 (R 值 ) 為 0.287KJ/kg ° K ,求單一氣缸每轉掃氣質量為多 少? (A) 1.06 kg (B) 4.06 kg (C) 2.06 kg (D) 3.06 kg
#3998803
22 下列那一因素,點火延遲期不會縮短? (A) 十六烷數高 (B) 內燃機轉速低 (C) 燃油噴射壓力高 (D) 掃氣壓力高
#3998804
23依照機器實況,調整噴油提前角,目地何在?(A)減少等容燃燒比例(B)增大等容燃燒比例(C)減少等壓燃燒比例(D)增大等壓燃燒比例
#3998805
24 微觀形式能量為與系統的分子結構及分子活動程度有關的能量。 則 所有微觀形式能量的總和稱為系統的什麼? (A) 外能 (B) 內能 (C) 機械能 (D) 分子能
#3998806
25 按阿佛加德羅定律 (Avogadro’s law) ,在同溫度與同壓力之 下,所有氣體在相同容積中所含何種數皆相等 ? (A) 分子 (B) 離子 (C) 電子 (D) 原子
#3998807
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