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公路◆汽車構造原理
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114年 - 114-2 交通部公路總局_汽車檢、考驗員:汽車構造原理#131273
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18. 偏位活塞因為活塞銷孔的中心線與活塞之中心線不在同一直線上,所以可以在引擎發動時,減少活塞對汽缸壁產生之拍擊力。
(A)O
(B)X
答案:
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統計:
A(227), B(15), C(0), D(0), E(0) #3584623
詳解 (共 1 筆)
Eyrk(邀請碼223160)
B1 · 2025/09/21
#6765030
18.正解: (A) O詳解:選項(A...
(共 71 字,隱藏中)
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19. 柴油引擎預熱系統在起動引擎時,仍繼續加熱至引擎順利發動後,直到關閉起動開關,預熱塞才不再作用。(A)O(B)X
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20. 柴油引擎展開室式燃燒室的表面積與容積比較小,所以一定要使用噴射壓力較高之針型噴油嘴。(A)O(B)X
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1. 進汽門早開晚關的目的是(A)進氣充分增加動力(B)減少爆震 (C)防止漏氣 (D)使汽門不易損壞。
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2. 鼓式煞車之蹄片與煞車鼓間需保持適當間隙,若無煞車間隙,則會造成(A)踏板自由行程會變大(B)煞車踏板過低 (C)無煞車 (D)煞車容易咬死。
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3. 柴油噴射泵調速器主要用於(A)控制噴油時間(B)控制噴油量(C)控制噴油壓力 (D)控制噴油速度 來調節引擎的轉速。
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4. 引擎排汽門承受較高的溫度,所以將排汽門桿設計中間挖空填裝何種物質以幫助散熱(A)鈉(B)鉻 (C)鋁 (D)鎳。
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5. 冷氣系統中將膨脹閥送來的液態冷媒,蒸發成氣態冷媒的設備是(A)乾燥瓶(B)壓縮機 (C)蒸發器 (D)冷凝器。
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7. 當引擎運轉時,提供引擎轉速訊號給 ECU,以計算活塞與曲軸的位置為(A)曲軸位置感知器(B)含氧感知器 (C)節汽門位置感知器(D)爆震感知器。
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8. 排氣煞車是透過關閉閥門使廢氣無法排出,以協助車輛產生煞車效果,而該閥門一般裝置在(A)排汽歧管末端(B)變速箱後方 (C)消音器後端 (D)消音器前端。
#3584633
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