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二等大管輪◆輪機工程與主機
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106年 - 106-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪機工程與主機#142934
> 試題詳解
19. 充入氣缸的實際空氣量與充入氣缸燃油完全燃燒所需的理論空氣量之比,稱為:
(A)空燃係數
(B)過量空氣係數
(C)燃燒係數
(D)空氣燃燒比
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40. 充入氣缸的實際空氣量與充入氣缸燃油完全燃燒所需的理論空 氣量之比,稱為: (A) 空燃係數 (B) 過量空氣係數 (C) 燃燒係數 (D) 空氣燃燒比
#2713655
36. 充入氣缸的實際空氣量與充入氣缸燃油完全燃燒所需的理論 空氣量之比,稱為: (A) 空燃係數 (B) 過量空氣係數 (C) 燃燒係數 (D) 空氣燃燒比
#2714759
39. 充入氣缸的實際空氣量與充入氣缸燃油完全燃燒所需的理 論空氣量之比,稱為: (A) 空燃係數 (B) 過量空氣係數 (C) 燃燒係數 (D) 空氣燃燒比
#2725797
40. 充入氣缸的實際空氣量與充入氣缸燃油完全燃燒所需的理 論空氣量之比,稱為: (A) 空燃係數 (B) 過量空氣係數 (C) 燃燒係數 (D) 空氣燃燒比
#2726742
50. 充入氣缸的實際空氣量與充入氣缸燃油完全燃燒所需的理 論空氣量之比,稱為: (A) 空燃係數 (B) 過量空氣係數 (C) 燃燒係數 (D) 空氣燃燒比
#2729584
10. 充入氣缸的實際空氣量,和充入氣缸燃油完全燃燒所需的理論空氣量之比,為何? (A)不足量空氣係數 (B)過量空氣係數 (C)空氣係數 (D)燃燒空氣係數
#3478288
13. 充入氣缸的實際空氣量,和充入氣缸燃油完全燃燒所需的理論空氣量之比,為何? (A)不足量空氣係數 (B)過量空氣係數 (C)空氣係數 (D)燃燒空氣係數
#3933164
20. 淨油機中假使先於空鉢中加入油,油將由出水孔流出。於是在供油之前,須先加入水,把出水孔封住,此預先加入的水就叫做: (A)水封 (B)引水 (C)液封 (D)密封水
#3990731
21. 燃料中的氫完全燃燒時,其反應式為S + O2 + 3.76N2 → SO2 + 3.76N2,則上式中105.28公斤的氮需配 合多少公斤的氧才是理論空氣量? (A)28 (B)32 (C)38 (D)42
#3990732
22. 根據呂卡多(Ricardo)研究說明柴油機之燃燒過程,過程中第三階段稱之為: (A)爆發燃燒期 (B)控制燃燒期 (C)燃燒延遲期 (D)後燃燒期
#3990733
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