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一等大管輪◆維修保養與輔機
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112年 - 112-3 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大管輪:維修保養與輔機#117455
> 試題詳解
19. 在二行程柴油機氣缸蓋上,最常見出現裂紋的部位,為以下何項?
(A)冷卻側表面
(B)氣 閥座面
(C)氣閥導套
(D)底面孔閥的邊緣過渡圓角
答案:
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統計:
A(12), B(33), C(9), D(97), E(0) #3168681
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/03
#7014428
1. 題目解析 在二行程柴油機的設計中,...
(共 895 字,隱藏中)
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20. 以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器,渦輪機葉片出現斷裂的主要原因? (A)異物 碰撞 (B)局部過熱 (C)材料變異 (D)排氣壓力過大
#3168682
21. 以下何項措施對於防止船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器渦輪端殼體腐蝕,有一定的效果? (A)提高冷卻水管口溫度 (B)降低排氣殼內溫度 (C)降低進入渦輪端進氣殼溫度 (D)提高 進入渦輪端進氣殼溫度
#3168683
22. 為了簡化問題,運轉中的曲柄軸須有些假定,下列敘述何者不正確 ?(A)(B)曲柄 臂為撓性件、曲柄銷頸為剛性件,運轉中曲柄臂形狀可變 (C)(D)主軸頸、曲柄銷頸均為剛性件 ,運轉中形狀不變
#3168684
23. 下列何者不是渦輪增壓機殼體腐蝕原因? (A)因燃油含硫量較多 (B)(C)(D)殼體內壁受到亞硫酸或硫酸腐蝕
#3168685
24. 廢氣渦輪增壓機的渦輪機端,噴嘴及葉片易受到污染和積碳,日常須作何種維護保養 動作,減少故障發生? (A)正常航行中噴水清洗,每週一次,約10min (B)高負荷下噴水 清洗,每週一次,約10min (C)低負荷下噴水清洗,每週一次,約10min (D)低負荷下噴 水清洗,每月一次,約20min
#3168686
25. 船上造水裝置,所製造出淡水,下列何者不是主要用途? (A)主機冷卻水 (B)鍋爐補給水 (C)洗滌水 (D)壓艙水
#3168687
26. 船舶中真空蒸餾式淡水製造機,當給水沸騰溫度超過多少時,水垢以氫氧化鎂為主要成分? (A)52℃(B)62℃ (C)72℃ (D)82℃
#3168688
27. 下列那一選項是冷凍系統所無法控制的條件? (A)溫度 (B)濕度 (C)氧氣濃度 (D)氮氣濃 度
#3168689
28. 下列那一選項是冷凍系統中,最主要的控制條件? (A)溫度 (B)濕度 (C)氧氣濃度 (D)二 氧化碳濃度
#3168690
29. 通常機艙中,那種管路需要磷酸表面處理? (A)主、副機燃油管 (B)主機滑油管 (C)淡 水管路 (D)海水管路
#3168691
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