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一等大管輪◆維修保養與輔機
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98年 - 98-1 交通部航港局_船員重行評估_一等大管輪:維修保養與輔機#143833
> 試題詳解
2. 按故障的原因分類,滑油長期不化驗、不更換,變質滑油引起軸瓦合金融化的故障是屬於?
(A) 結構性故障
(B) 工藝性故障
(C) 磨損性故障
(D) 管理性故障
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9. 按故障的原因分類,滑油長期不化驗、不更換,變質滑油引起軸瓦合金融化的故障是 屬於? (A)結構性故障 (B)工藝性故障 (C)設計性故障 (D)管理性故障
#2712675
13. 按故障的原因分類,滑油長期不化驗、不更換,變質滑油 引起軸瓦合金融化的故障是屬於? (A) 結構性故障 (B) 工藝性故障 (C) 磨損性故障 (D) 管理性故障
#2714283
20. 按故障的原因分類,滑油長期不化驗、不更換,變質滑油 引起軸瓦合金融化的故障是屬於? (A) 結構性故障 (B) 工藝性故障 (C) 磨損性故障 (D) 管理性故障
#2723855
3. 煤油白粉法是種老式的但很簡的滲透探傷方法,係以煤油為滲透劑,顯像劑則為? (A) 氧化鋅粉末 (B) 石灰粉 (C) 二氧化鈦粉末 (D) 氧化鎂粉末
#4009986
4. 下列何者閥不存在二衝程單流(uniflow)掃氣式柴油機的氣缸蓋上? (A) 安全閥 (B) 啟動閥 (C) 進氣閥 (D) 排氣閥
#4009987
5. 柴油機冷車啟動或啟動後加速太快,使氣缸蓋等零件觸火面與冷卻面的溫差過大將導致? (A) 機械應力增加 (B) 熱應力增加 (C) 機械應力減少 (D) 熱應力減少
#4009988
6. 下列何者為船用主副柴油機或其他輔機的易損件,且在每年的機損事故影響中居首位? (A) 軸承 (B) 連桿 (C) 活塞 (D) 汽缸套
#4009989
7. 下列何者為連接連桿大端軸承座與軸承蓋使之成一體的重要螺栓? (A) 連桿螺栓 (B) 主軸承螺栓 (C) 氣缸蓋螺栓 (D) 底腳螺栓
#4009990
8. 目前船舶上海水淡化絕大多數採用下列何種方法? (A) 電滲析法 (B) 逆滲透法 (C) 蒸餾法 (D) 冷凍法
#4009991
9. 下列造水機的元件中,何者可建立並維持低溫蒸發所需的真空程度? (A) 除霧器 (B) 分離室 (C) 鹽水抽射器 (D) 空氣抽射器
#4009992
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