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二等大管輪◆電機電子與自動控制
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107年 - 107-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#142807
> 試題詳解
21. 三相感應電動機在起動時的轉差率(Slip)S為:
(A)0
(B)0.5
(C)1
(D)S<0
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26. 三相感應電動機在起動時的轉差率(Slip)S為: (A)0 (B)0.5 (C)1 (D)S<0
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22. 三相感應電動機的轉速高於同步速率時,其轉差率(Slip)S為: (A)S<0 (B)0 (C)S=1 (D)S>1
#3985838
23. 蓄電池充完電時,其負極板為: (A)鉛絨 (B)硫酸鉛 (C)過氧化鉛 (D)氧化鉛
#3985839
24. 在壓縮空氣之起動-停止控制系統中,其控制器(controller)為: (A)空氣壓縮機 (B)氣 壓調壓閥 (C)壓力開關 (D)空氣瓶
#3985840
25. 在船舶的航向控制系統中,感測器(sensor)是指: (A)船體 (B)電羅經(gyro- compass) (C)auto-pilot (D)舵機(steering gear)及舵(rudder)
#3985841
26. 一個完整電路包含: (A)電源 (B)負載 (C)電路 (D)以上皆是
#3985842
27. 一個電器其功率消耗為500W使用時間為多少小時時會耗掉2度電: (A)1小時 (B)2小時 (C)3小時 (D)4小時
#3985843
28. 下列那一個不是蓄電池每週檢查之主要項目? (A)蓄電池通風狀態 (B)電解液是否外漏 (C)蓄電池是否短路或斷路 (D)電解液高度 第2頁,共4頁
#3985844
29. 自動控制系統檢測部之主要任務為何? (A)測量控制輸出量之大小 (B)比較輸出量與輸入 量之差別 (C)藉由誤差大小產生控制訊號 (D)使控制機構作動
#3985845
30. 自動控制系統檢測部所量得之輸出量大小如果無法與輸入量直接比較要透過何設備處 理? (A)比較器 (B)轉換器 (C)驅動器 (D)控制器
#3985846
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