阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆電機電子與自動控制
>
106年 - 106-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#142963
> 試題詳解
21. 如果柴油機帶動的發電機未曾改變接線,則兩發電機並聯時不用考慮:
(A)頻率差異
(B)相位差異
(C)電壓差異
(D)相序差異
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
25. 如果柴油機帶動的發電機未曾改變接線,則兩發電機並聯 時不用考慮: (A) 頻率差瓽 (B) 相位差瓽 (C) 電壓差瓽 (D) 相序差瓽
#2723960
24. 如果柴油機帶動的發電機未曾改變接線,則兩發電機並聯時不用考慮: (A)頻率差異 (B)相位差異 (C)電壓差異 (D)波形差異
#3168611
22. 如果柴油機帶動的發電機未會改變接線,則兩發電機並聯時不用考慮:(A)頻率差異 (B)相位差異 (C)電壓差異 (D)相序差異
#3989244
22. 三相感應電動機若使用自耦變壓器進行降壓起動,若降壓比為1/2,則其起動電流為全 電壓起動電流的 (A)1/4 (B)1/2 (C) (D)1/8
#3991613
23. 三相感應電動機若使用自耦變壓器進行降壓起動,若降壓比為1/4,則其起動電流為全 電壓起動電流的 (A)1/4 (B)1/16 (C)1/2 (D)1/8
#3991614
24.三相感應電動機若使用Y-△ 起動電路,其起動轉矩為全電壓起動轉矩的 (A) (B)1/3 (C) (D)1/2
#3991615
25. 三個相同電阻其電阻值為R歐姆,求其先兩個電阻並聯後,再與另一個串聯,其電阻值 為: (A)(1/3)R (B)(2/3)R (C)R (D)(3/2)R
#3991616
26. 一個交流電路中若負載之平均功率為100KW,若功率因數為0.8,求其感應功率 (reactive power)消耗為何? (A)125VAR (B)100VAR (C)75KVAR (D)50KVAR
#3991617
27. 一般變壓器在無負載時,下列那一個損失可忽略不計? (A)銅損 (B)鐵損 (C)雜散損 (D)介質損
#3991618
28. 關於同步發電機那一個敘述有錯? (A)旋轉磁極式可用於中大容量之發電機 (B)旋轉電樞 式僅可用於小容量之發電機 (C)依磁極形狀分為凸極式及隱極式 (D)凸極式轉子同步發 電機適用於高速場合
#3991619
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#142755
2026 年 · #142755
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141025
2026 年 · #141025
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141088
2025 年 · #141088
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#125547
2024 年 · #125547
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#122537
2024 年 · #122537
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141252
2023 年 · #141252
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141169
2023 年 · #141169
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#116855
2023 年 · #116855
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電機電子與自動控制#141421
2022 年 · #141421
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:電子與自動控制#141328
2022 年 · #141328