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一等大管輪◆維修保養與輔機
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114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一等大管輪:維修保養與輔機#128234
> 試題詳解
21. 營運中的船舶柴油機氣缸蓋,在進行保持船級的特別檢驗當中,必須進行以下何項檢驗 ?
(A)開放檢驗
(B)水壓檢驗
(C)超聲波探傷檢驗
(D)磁粉探傷檢驗
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統計:
A(53), B(16), C(17), D(6), E(0) #3478719
詳解 (共 1 筆)
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B1 · 2025/09/13
#6713552
1. 題目解析 題目提到的「營運中的船舶...
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20. 營運中的船舶柴油機氣缸蓋,在進行保持船級的特別檢驗當中,必須進行以下何項檢驗 ? (A)開放檢驗 (B)水壓檢驗 (C)超聲波探傷檢驗 (D)磁粉探傷檢驗
#2713145
29. 營運中的船舶柴油機氣缸蓋在進行保持船級的特別檢驗當 中 , 必須進行以下何項檢驗 ? (A) 打開檢驗 (B) 水壓檢驗 (C) 超聲波探傷檢驗 (D) 磁粉探傷檢驗
#2726681
21. 營運中的船舶柴油機氣缸蓋,在進行保持船級的特別檢驗當中,必須進行以下何項檢驗 ? (A)開放檢驗 (B)水壓檢驗 (C)超聲波探傷檢驗 (D)磁粉探傷檢驗
#2987488
22. 燃油中含有以下甚麼元素,會使柴油機氣閥面產生高溫腐蝕? (A)鎂 (B)鋁 (C)鈦 (D)鈉
#3478720
23. 柴油機氣閥閥面出現麻點,經過電弧堆焊修復,其氣閥裝入閥座與錐面接觸面積不得少於原接觸面積的多少? (A) 70%(B)60% (C)一半 (D)三分之一
#3478721
24. 檢修柴油機鋁製活塞磨損時,若發現活塞裙部外圓磨損相當嚴重,則應採取甚麼對策? (A)換新 (B)熱噴塗恢復尺寸 (C)鍍鋁恢復尺寸 (D)堆焊恢復尺寸
#3478722
25. 船用柴油機哪一道活塞環的工作條件最為惡劣? (A)第一道 (B)第二道 (C)第三道 (D)第 四道
#3478723
26. 在進行更換某船用柴油機新活塞環時,若量測出環的徑向厚度比環槽深度小了0.2mm,則 應採取以下何項處理方式? (A)修銼環內圓表面後再使用 (B)修銼環外圓表面後再使用 (C)修銼環下端面後再使用 (D)不須修銼即可使用
#3478724
27. 在進行船用柴油機曲軸的裂紋檢修時,以下何項是對所有加工表面進行磁粉檢驗的正確 順序? (A)在最終熱處理和精加工之前 (B)在最終熱處理和精加工之後 (C)在最終熱處理 之前和精加工之後 (D)在最終熱處理之後和精加工之前
#3478725
28. 有關活塞環的功能,下列敘述何者不正確? (A)活塞環是柴油機燃燒室的組成零件 (B)刮 除汽缸壁的潤滑油 (C)活塞和氣缸之間的密封作用 (D)活塞熱量傳遞給汽缸壁
#3478726
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