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捷運◆捷運概述
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無年度 - 自行整理捷運模擬試題176-200題#18004
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22旅客持用車票,除因可歸責於台北捷運公司之事由外,經驗票閘門進入捷運付費區至離開付費區之停留時限,同一車站進出,最大時限為多久時間?
(A)30分鐘
(B)15分鐘
(C)60分鐘
(D)二小時"
答案:
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統計:
A(32), B(336), C(7), D(15), E(0) #664803
詳解 (共 1 筆)
姑姑城外含三次
B1 · 2016/12/24
#1561916
為避免人員滯留車站或車廂、產生流浪漢於系...
(共 341 字,隱藏中)
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相關試題
23依「台北市大眾捷運系統行車安全規則」之規定,正線及其供電線路應於何時巡查一次以上,並保存巡查紀錄? (A)每日營運後 (B)每日營運前 (C)每週一營運後 (D)每週一營運前"
#664804
24都市捷運車站內之活動空間,在正常狀況下應依行人活動空間那一等級之服務水準而設計? (A)A~B級 (B)B~C級 (C)C~D級 (D)D~E級"
#664805
1膠輪捷運(RTRT)與鐵路捷運(RRT)比較之優點為: (A)速度較快 (B)容量較大 (C)安全性較高 (D)爬坡力較高"
#664807
2依大眾捷運法規定,旅客無票乘車者,除補繳票價外,並應支付票價多少倍之違約金? (A)二十倍 (B)三十倍 (C)四十倍 (D)五十倍"
#664808
3台北市大眾捷運系統電聯車動力、傳動、行駛、懸吊、連結及煞車裝置之主要部分,施行臨時檢修時,應同時施行下列何項檢修? (A)一級 (B)二級 (C)三級 (D)四級"
#664809
4台北捷運系統之正線及其供電線路每日營運前至少應巡查幾次,並保存巡查記錄? (A)一 (B)二 (C)三 (D)無次數限制"
#664810
5針對「台北市大眾捷運系統車輛機具檢修規則」所規範之事項,下列敘述何者錯誤? (A)本規則依據「台北市大眾捷運系統行車安全規則」制定 (B)本規則所稱車輛,係指各種型式之電聯車。 (C)本規則所稱機具,係指機車、工作臺車及搶修之相關器具等。 (D)電聯車檢修分為定期檢修及臨時檢修兩種"
#664811
6中運量捷運系統為提高運輸容量,在技術設計上大都採用何種特性? (A)增加列車長度 (B)提高營運速率 (C)提高行車班次 (D)增加路線長度"
#664812
複選題7關於高運量捷運系統,下列何者錯誤? (A)車輪是採用鋼輪 (B)除忠孝復興與台北車站外無月台門 (C)司機員配合號誌駕駛 (D)號誌系統採用移動式與閉塞式混合"
#664813
8何謂分道岔(Turnout)? (A)列車自一軌道轉至其他軌道處,鋼軌有特殊的佈置引導輪緣入他軌,此項佈置設備,稱為分道岔 (B)分道岔為兩活動之兩軌,一端固定於木枕上,一端可左右活動 (C)分道岔為兩導軌交叉處之佈置、車輪行於一軌,輪緣可由一軌越過其他一軌 (D)分道岔是由導輪、轉轍器、護軌組成"
#664814
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