阿摩線上測驗
登入
首頁
>
一二等大副◆航行安全與氣象
>
112年 - 112-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#141204
> 試題詳解
22. 在航程計畫中,ETA所代表的意義為何?
(A)預計起航時
(B)預計裝貨時
(C)預計到達時
(D)預計上領港時間
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
31 在航程計畫中,ETA所代表的意義為何? (A)預計起航時 (B)預計裝貨時 (C)預計到達時 (D)預計上領港時間
#1969778
1.在航程計畫中,ETA所代表的意義為何? (A) 預計起航時 (B) 預計裝貨時 (C) 預計到達時 (D) 預計上領港時間
#2502402
27. 在航程計畫中,ETA所代表的意義為何? (A)預計起航時 (B)預計裝貨時 (C)預計到達時(D)預計上領港時間
#3625898
23. 下列何者並非在鋒面兩側所具有明顯差異之氣象要素? (A)溫度 (B)對流 (C)風 (D)天氣
#3939929
24. 操縱失靈之船舶,白日,應在最易見處於一垂直線上,顯示何種號標? (A)球形號標兩個 (B)菱形號標兩個 (C)圓筒形號標兩個 (D)圓錐形號標兩個
#3939930
25. 下列有關接班航行員上駕駛台接班時的行為,何者是錯誤的? (A)接班時,當值航行員正在採取行動避讓他船,應毫不遲疑的立刻接手避讓的行動 (B)接班前應詳閱夜令簿並簽名 (C)夜間在視力未完全調適至光線狀況前,不應接班 (D)接班前應掌握船位、船速、航向及吃水等船舶情況
#3939931
26.見一船之號燈如下圖,此船應為何種船?(A)航行中之引水船 (B)未從事捕魚航行中之漁船 (C)航行中之帆船 (D)航行中之操槳船
#3939932
27. 我國中央氣象局一天共發布幾次短期天氣預報? (A)2 (B)4 (C)6 (D)8
#3939933
28. 船舶接收航行電傳天氣報告中,大風警報(Gale Warning)係指預測風力幾級? (A)6~7 (B)8~9 (C)10~11 (D)大於12
#3939934
29. 下列有關電動液壓舵機的敘述,何者是錯誤的? (A)其英文名稱為:Electro-hydrulic steering gear (B)動力用量小,轉動舵靈敏為其優點 (C)為現代船舶採用最多的舵機 (D)為以液壓信號啟動電動機,電動機施力轉動舵葉者
#3939935
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#141003
2026 年 · #141003
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#140715
2026 年 · #140715
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#141057
2025 年 · #141057
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#141053
2025 年 · #141053
114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#132152
2025 年 · #132152
114年 - 114-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#127615
2025 年 · #127615
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大副:航行安全與氣象#141109
2024 年 · #141109
113年 - 113-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#125224
2024 年 · #125224
113年 - 113-1 交通部航港局_適任性評估實作評估試題_一等大副:氣象傳真圖#124014
2024 年 · #124014
113年 - 113-2 交通部航港局_適任性評估實作評估試題_一等大副:氣象傳真圖#123997
2024 年 · #123997