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三等船副◆航海常識
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114年 - 114-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_三等船副(新):航海常識#141084
> 試題詳解
23. 下列何者非當值航行員須立即通知機艙備便主機?
(A)能見度受限時
(B)進入狹窄水道時
(C)船舶抵達轉向點需要轉向時
(D)鄰近往來船隻頻繁之區域時
答案:
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相關試題
24. 下列何者非當值人員發現有異常狀況時應採取之行動? (A)通知船長 (B)發出船舶遭受攻擊之警報 (C)關閉所有進入船艙之對外通道 (D)立即停止主機運轉
#3935218
25. 有關撲滅未破裂艙內油火應注意事項中,下列敘述何者錯誤? (A)拉警報器,如船舶在港內立即通知港務單位 (B)關閉櫃頂蓋、清艙口、量油井及壓力/真空閥 (C)用太平斧敲開艙壁避免其悶燒 (D)開啟固定二氧化碳、惰性氣體或蒸氣系統主閥
#3935219
26. 將活塞之往復運動傳達到曲軸轉換為迴轉運動,是下列何者引擎構件? (A)連桿 (B)活塞 (C)氣缸 (D)飛轉
#3935220
27. 有些原油或燃油燃燒,熱浪將由表面油層延伸至艙底,溫度可高達幾度? (A)215度 (B)315度 (C)415度 (D)270度
#3935221
28. 航行員於交接班遇船舶在進行避讓措施時,下列何者方式何者是錯誤的? (A)必須等到完全避讓後才能進行交接班等作業 (B)無線電須隨時保持守聽,有任何疑問時須與對方保持通聯 (C)應確實交接,並告知所接班人員採取之避讓措施後始可交班 (D)透過雷達及相關航儀設備密切注意對方的船舶動態
#3935222
29. 有關遇難信號的種類,下列敘述何者為非? (A)兩臂左右外伸,緩慢的上下重複揮動 (B)以任何霧中信號器具發出之連續聲響 (C)經由應急指位無線電示標所發出之信號 (D)能散發藍色煙霧之煙霧信號
#3935223
30. 船舶下錨期間除應維持駕駛台錨泊當值外,下列何者非正確執行之事項? (A)發現走錨時立即重新繪製錨位圈 (B)隨時保持正確暸望,並隨時監控附近海域狀況 (C)應注意 VTS相關資訊,並注意天氣變化 (D)經常利用固定航行標誌或岸標確定船位
#3935224
31. 船舶發生油料外洩時,船長的處置程序下列何者為非? (A)立即停止加油,並小心可燃氣體及失火之風險 (B)召集油汙染小組人員,並準備防油汙染之設備 (C)確認油汙染來源及產生原因 (D)立即清理即可,無須回報相關單位
#3935225
32. 高壓渦輪機使用重柴油時,迴轉速大約是多少RPM? (A)2,000-4,000rpm (B)3,000-5,000rpm (C)4,000-6,000rpm (D)5,000-7,000rpm
#3935226
33. 船舶擱淺後應採取之行動,下列何者為錯誤方式? (A)在退潮前應立即使用「全速倒車 」讓船舶脫淺 (B)了解當時風向、流向及四週水深與海底之性質 (C)立即檢查船體有無受損,艙間有無浸水 (D)如無法進行脫淺,可請救援船或拖船協助
#3935227
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