阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆維修保養與輔機
>
109年 - 109-3 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:維修保養與輔機#141676
> 試題詳解
24. 針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中,偶件的滑動試驗方法,應將偶件與水平面成幾度放置?
(A)水平
(B)垂直
(C)45度
(D)60度
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
24. 針對二行程柴油機燃油高壓油泵當中,偶件的滑動試驗方法,應將偶件與水平面成幾度 放置? (A)水平 (B)垂直 (C)45度 (D)60度
#2645015
25. 在二行程柴油機燃油高壓油泵的偶件磨損檢驗的霧化試驗當中,若針閥直徑大於10mm,以下何項為允許的現象? (A)噴孔周圍有油液聚集 (B)在十秒內僅有直徑小於0.01mm的油滴漏下 (C)在十秒內僅有直徑小於1mm的油滴漏下 (D)在十秒內僅有直徑 小於0.5mm的油滴漏下
#3958720
26. 一般在進行更換船用柴油機新活塞環之後,須經過多久的磨合運轉才能投入使用工況運轉? (A)20至24小時 (B)12至20小時 (C)24至30小時 (D)30至36小時
#3958721
27. 下列那一種曲線顯示產品在整個壽命期中,故障率不是常數,所以需要定時維修? (A)(B)(C)(D)
#3958722
28. 有關磁粉探傷原理敘述,下列何者不正確? (A)磁力線由鐵進入空氣時,幾乎是垂直介面 (B)材料缺陷與磁力線的夾角小於45°時,才具有一定的漏磁場強度和檢驗靈敏度 (C)進入空氣的磁力線是漏磁場 (D)材料缺陷與磁力線成平行時,漏磁場強度減弱至零
#3958723
29. 一般活塞環槽面磨損率,在何種範圍為正常磨損? (A)小於0.01 mm/kh (B)0.02~0.03 mm/kh (C)0.04~0.05 mm/kh (D)大於0.05 mm/kh
#3958724
30. 下列那一種軸瓦損壞後,可以重新燒合金或拂刮修復。 (A)整體襯套式五層軸瓦 (B)兩半式厚壁軸瓦 (C)兩半式薄壁軸瓦 (D)整體襯套式軸瓦
#3958725
31. 如圖所示,新軸瓦安裝後呈現何種情形?及應如何處理? (A)下瓦瓦口向內收縮,應修銼瓦背兩側 (B)下瓦瓦口向外張開,應修銼瓦背兩側 (C)下瓦瓦口向內收縮,應使用木錘敲擊瓦口內側 (D)下瓦瓦口向外張開,應使用木錘敲擊瓦口內側
#3958726
32. 由圖所示,貫穿螺栓的上緊順序,應為下列那一選項?(A) 1 → 2 → 3 → 4 → 5 → 6 → 7 (B) 1 → 3 → 2 → 4 → 6 → 5 → 7 (C) 7 → 6 → 5 → 4 → 3 → 2 → 1 (D) 4 → 5 → 3 → 6 → 2 → 7 → 1
#3958727
33. 海水中含鹽量在不同水域就不同,但平均含鹽量為多少? (A)15 g/L (B)25 g/L (C)35 g/L (D)45 g/L
#3958728
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141028
2026 年 · #141028
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141074
2025 年 · #141074
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#122541
2024 年 · #122541
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141250
2023 年 · #141250
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141164
2023 年 · #141164
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#116861
2023 年 · #116861
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141423
2022 年 · #141423
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141310
2022 年 · #141310
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪維修保養與輔機#110219
2022 年 · #110219
110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:維修保養與輔機#141603
2021 年 · #141603