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二等大管輪◆維修保養與輔機
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107年 - 107-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#142892
> 試題詳解
25. 由圖所知,7~1是那一種過程?
(A)壓縮過程
(B)冷凝過程
(C)膨脹過程
(D)蒸發過程
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相關試題
34. 由圖所知,7~1是那一種過程 ? (A)壓縮過程 (B)冷凝過程 (C)膨脹過程 (D)蒸發過程
#3000333
26.開立(Carrier)冷氣製造商,為了減少冷媒中機油的含量,採取下列何者方式?(A)當負載低時,封閉小型「上升管」(B)增加冷媒的流速(C)減緩冷媒的流速(D)當負載高時,封閉大型「上升管」
#3989298
27.根據1996年,鋼質船入級與建造規範,船舶使用R-22冷媒時,冷凍壓縮機的最大工作壓力(表壓)為何?(A)10.2kgf/cm2 (B) 17.2kgf/cm2 (C) 17.5kgf/cm2(D)18.2kgf/cm2
#3989299
28. 當機艙管路系統聯結裝設完工後,為了確保系統內沒有任何殘渣,通常需要管路沖洗,請問主機燃油管路應該以下列何種工作介質來完成清洗? (A)滑油 (B)液壓油 (C)空 氣 (D)柴油
#3989300
29. 機艙使用在低溫管路上的絕熱材料,多為下列那種材質? (A)軟木 (B)岩棉 (C)玻璃纖維 (D)鋁礬土
#3989301
30. 主機、發電機等的排煙總管上,膨脹伸縮量較大,應該使用下列那種膨脹接頭? (A)膨脹U型環 (B)滑動式膨脹接頭 (C)風箱膨脹接頭 (D)圓型膨脹環
#3989302
31. 下列對板式冷卻器(Plate cooler)的敘述何者不正確? (A)板式冷卻器內部呈紊流狀況 (B)板式冷卻器內部呈層流狀況 (C)板式冷卻器壁面不易有界面層(Boundary layer)存在 (D)板式冷卻器的熱傳效率高
#3989303
32. 板式熱交換器,板組中每一對(Pair)板片各形成一個通路,板片與洞孔周圍設有墊片 (Gasket)以相互隔離成兩種流體,此兩種流體以何種狀態流動? (A)雙向交叉流 (Two pass Cross flow) (B)反向流(Counter flow) (C)平流(Parallel flow) (D)單向交叉 流(Singe pass Cross flow)
#3989304
33.下列何者屬於船舶工藝性故障?(A)連桿螺栓脫落引起連桿破壞(B)軸承的磨損(C)軸系質量不良引起軸系振動(D)主機或發電機氣缸套的磨損
#3989305
34.大、中型柴油機的起動,多為下列何種裝置?(A)手動(B)電瓶(C)空氣(D)油壓
#3989306
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