阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆維修保養與輔機
>
110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:維修保養與輔機#141603
> 試題詳解
28.以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦腐蝕的主要肇因?
(A)潤滑油含水過多
(B)軸承間隙過小
(C)潤滑油失壓
(D)軸頸表面太粗糙
答案:
登入後查看
統計:
尚無統計資料
相關試題
24. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦腐蝕的主要肇因? (A)潤滑油含水過多 (B)軸承 間隙過小 (C)潤滑油失壓 (D)軸頸表面太粗糙
#2709833
38. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦腐蝕的主要肇因? (A) 潤滑油含水過多 (B) 軸承間隙過小 (C) 潤滑油失壓 (D) 軸頸表面太粗糙
#2714308
47. 以下何項屬造成船用柴油機滑動軸承軸瓦腐蝕的主要肇因 ? (A) 潤滑油含水過多 (B) 軸承間隙過小 (C) 潤滑油失壓 (D) 軸頸表面太粗糙
#2727255
29.以下何項為船舶柴油引擎廢氣渦輪增壓器的軸承,減震彈簧片,當出現過度磨損時的正確處置措施?(A)焊補修復(B)研磨修復(C)經過探傷檢驗後,再決定是否換新(D)換新
#3956181
30. 下圖為故障率與時間之關係呈浴盆曲線(Bathtub curve),請問 B 故障期為那一種類型之故障期? (A)早期 故障期 (B)隨機故障期 (C)磨損故障期 (D)常態故障期
#3956182
31. 超聲波探傷中,零件表面有一段距離內的缺陷波與初始波難以分辨,這段距離稱為? (A)探測區 (B)缺陷區 (C)盲區 (D)工作區
#3956183
32. 由圖所知,5~7是那一種過程? (A)壓縮過程 (B)冷凝過程 (C)膨脹過程 (D)蒸發過程
#3956184
33. 對R717(氨)的敘述,下列何者不正確? (A)不破壞臭氧層 (B)熱力性質優越 (C)管路系統 需加滑油分離器 (D)有毒性
#3956185
34. 活塞式冷凍壓縮機的單位容積冷凍量( qv)及吸氣比容(v)敘述,下列何者正確? (A)qv愈 大愈好 (B)qv愈小愈好 (C)qv愈大,壓縮機的尺寸愈大 (D)冷媒的蒸發潛熱愈大,吸氣 比容愈大
#3956186
35. 在冷凍機中,有關「奔油」現象敘述,下列何者不正確? (A)曲軸箱中壓力高、油溫低 ,滑油溶解量大 (B)壓縮機起動時,壓力下降,使得氟利昂逸出 (C)發生「奔油」現象 時,油泵易於建立起油壓 (D)環境低溫時,壓縮機起動前可先將滑油預熱至30℃
#3956187
相關試卷
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141028
2026 年 · #141028
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141074
2025 年 · #141074
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#122541
2024 年 · #122541
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141250
2023 年 · #141250
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141164
2023 年 · #141164
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#116861
2023 年 · #116861
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141423
2022 年 · #141423
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:維修保養與輔機#141310
2022 年 · #141310
111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪:輪維修保養與輔機#110219
2022 年 · #110219
110年 - 110-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_二等大管輪:維修保養與輔機#141603
2021 年 · #141603