阿摩線上測驗
登入
首頁
>
二等大管輪◆電機電子與自動控制
>
104年 - 104-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#143663
> 試題詳解
28.在電路中串聯電阻可以引起作用
(A)分流
(B)分壓
(C)分頻
(D)分相
答案：
登入後查看
統計：
尚無統計資料
相關試題
29.在一般情況下，供電係統的功率因數總是小於1，原因在於？(A)用電設備多屬於電感性負載(B)用電設備多屬於電容性負載(C)用電設備多屬於電阻性負載(D)供電負載多屬於純電感負載
#4007162
30.一交流負載其電阻和電抗之比為3:4，已知其視在功率為5kVA，則它的有功功率P和無功功率分別為(A)3kW/4kvar(B)4kW/3kvar(C)4kW/5kvar(D)3kW/2kvar
#4007163
31.導體在磁場中作切割磁力線運動，產生感應電動勢，此電動勢的方向以________來判斷？(A)左手定則(B)右手定則(C)左手螺旋定則(D)楞次定律
#4007164
32.在實際使用上電路如果手中的電阻額定功率低於需求，想要提高電阻額定功率可以如何處理？(A)將電阻加熱(B)將電阻並聯(C)將電阻串聯(D)將電阻短路
#4007165
33.可以直接提供380線電壓及220相電壓的三相交流電源電路為：(A)三相四線制Y形電路(B)三相三線制三角形電路(C)三相並聯電路(D)三相串聯電路
#4007166
34.電源星形聯接時，在相電壓對稱情況下，三個線電壓也對稱，且線電壓比它們所對應的相電壓超前相位角(A)60(B)90(C)30(D)120
#4007167
35.直流電機裝設補償繞組之目的在?(A)增強電樞磁場(B)增強主磁場(C)抵銷電樞反應(D)增加轉速
#4007168
36.感應電動機的轉差率隨(A)負載增加而增加(B)負載增加而減少(C)與負載無關(D)負載增減不一定
#4007169
37.控制系統中用來量測受控系統輸出物理量的單元稱之為：(A)控制器(B)感測器(C)操作器(D)設定器
#4007170
38.△－Y的接線方式適用於何種場合？(A)發電機的昇壓(B)配電降壓(C)電力阻隔(D)阻抗匹配
#4007171
相關試卷
115年 - 115-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#142755
2026 年 · #142755
115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141025
2026 年 · #141025
114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141088
2025 年 · #141088
113年 - 113-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#125547
2024 年 · #125547
113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#122537
2024 年 · #122537
112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141252
2023 年 · #141252
112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141169
2023 年 · #141169
112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#116855
2023 年 · #116855
111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電機電子與自動控制#141421
2022 年 · #141421
111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：電子與自動控制#141328
2022 年 · #141328
阿摩線上測驗
登入
阿摩線上測驗
登入