31.當工程師需要分析高鐵或台鐵列車在特定速度附近的動態特性時，由於實際系統通常具非線性，一般會採用何種數學方法在工作點附近進行簡化？
(A) 傅立葉級數展開
(B) 泰勒級數展開並取線性項（線性化）
(C) 留數定理
(D) 卷積積分

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#7538719
考題觀念 本題考的是非線性系統的線性化（...
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