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一二等大副◆航行安全與氣象
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112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_一等大副:航行安全與氣象#117025
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35. 離地表平均在8至12公里內之大氣層稱之為何?
(A)平流層
(B)對流層
(C)中氣層
(D)增 溫層
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統計:
A(24), B(56), C(2), D(0), E(0) #3162687
詳解 (共 1 筆)
MoAI - 您的AI助手
B1 · 2025/11/04
#7020552
題目解析 這道題目問到的是地球大氣層的一...
(共 808 字,隱藏中)
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36. 在10分鐘內之平均風速與在所出現之最大瞬間風速的差,若大於多少時,即為有陣風之現象? (A)2m/s (B)3m/s (C)4m/s (D)5m/s
#3162688
37. 以日變化而言,何時最容易導致沙塵暴天氣的發展和維持? (A)半夜 (B)日出 (C)午後 (D)傍晚
#3162689
38. 航行中,本船於1700測一目標船之距離5浬,相對方位300度,1715再測該船之距離3浬,相對方位300度,問下列敘述何者正確? (A)兩船有碰撞危機,本船為避讓船應 及早採取避讓措施 (B)兩船有碰撞危機,目標船為避讓船 (C)兩船無碰撞危機,目標船 將由本船船尾一浬處通過 (D)兩船無碰撞危機,目標船將在本船船首一浬處通過
#3162690
39. 靠近海岸的地方,白天何時是海風最強的時刻? (A)10~11時 (B)12~13時 (C)14~15時 (D)16~17時
#3162691
40. 啟航計劃中,關於吃水之敘述,何者有錯誤? (A)開航水尺必須符合當地載重線的限制 (B)必須檢測船周邊海水密度,始能確認真正水尺 (C)利用電腦計算出之水尺,即是開 航真正水尺 (D)開航後水尺仍須符合航程中各水域載重線的限制
#3162692
41. 那些情況,應報告船長,以下敘述何者錯誤?(A)遇到能見度受限制時 (B)對海上交通情況或他船動態發生疑慮時 (C)在惡劣天氣,懷疑天氣可能造成損害時 (D)不能依照計劃航路行駛,不須立即報告船長
#3162693
42. 負責航行當值之航行員,依其職責,以下敘述何者錯誤? (A)在正式交班前,無論如何 不得離開駕駛台 (B)船長在駕駛台,除非船長特別告知已承擔責任,方得離位 (C)對為 了安全而採取某種行動發生疑慮時,通知船長 (D)甲板上冷凍櫃故障,可以離開駕駛台 ,到甲板上檢查
#3162694
43. 船舶在港發生緊急事故時,船舶應急反應,不包括下列何者? (A)將貨艙貨物卸到岸上 (B)施放警報信號 (C)船上人員投入救援工作 (D)通知港口單位尋求協助
#3162695
44. 船舶遇難之救助行動時,搜救模式(search pattern)一般由那個單位提供? (A)遇難船舶 (Distressed Ship) (B)海岸電台CRS(Coast Radio Station) (C)搜救協調中心(Rescue Coordination Center:RCC) (D)搜救任務協調官 (Search and rescue Mission Coordinator:SMC)
#3162696
45. 下列何者是,搜救終止階段 (Conclusion stage)的定義? (A)遇險警示通報發出後,船 台或岸台已回應Acknowledge獲知訊息之期間 (B)遇險人員已經全部獲救或尋穫,所有 搜救單位全部解除搜救任務 (C)搜救任務編組回復平常位置,準備其他任務之再搜救之 期間 (D)搜救任務編組已完成,不再需要其他搜救單位投入搜救,由現場協調官 (OSC)通知該單位搜救終止
#3162697
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