36. 船舶上，黃銅管有較好的耐蝕性及導熱性，故都使用於何處？
(A)儀表的傳導管
(B)熱交換器的盤管
(C)低壓空氣管
(D)海水管

答案：登入後查看
統計： 尚無統計資料

相關試題

37. 船舶上，黃銅管有較好的耐蝕性及導熱性，故都使用於何處？ (A)儀表的傳導管 (B)熱交換器的盤管 (C)低壓空氣管 (D)海水管

37. 燃油管路系統上，將燃油加熱到適當的黏度，以利燃油閥噴進入主機氣缸內燃燒，請問動黏度範圍為何？ (A)5〜10 cSt (B)12〜15 cSt (C)16〜20 cSt (D)21〜25 cSt

38. 燃油管路系統上，燃油必需以適當的黏度，從燃油閥噴進入主機氣缸內燃燒，請問需使用下列何種熱交換器？ (A)加熱器(Heater) (B)冷凝器(Condenser) (C)蒸發器 (Evaporator) (D)除氧櫃(De_aerator)

39. 板式熱交換器的墊片(Gasket)隨溫度的不同而採用不同的材質，通常流體溫度在100∼160℃高溫，則採用下列何種材質？ (A)ABR(Asbestos Rubber)(B)TB(Turbulence Rubber) (C)NBR橡膠(Nitrile rubber) (D)EPDM(Ethylene propylene diene monomer)

40. 離心式泵高速旋轉時，預先充滿在泵中的液體受葉片的擠壓隨著葉輪一起迴轉，產生一定的離心力，從葉輪的中心向四周甩出，於是在葉輪中心形成局部真空，再加以液體受大氣壓力作用而將液體由吸入管吸入葉輪中心，若泵中有空氣時，則無法吸水，需要下列何種方式來改善？ (A)加裝引水(Self-priming)的裝置 (B)增加離心式泵轉速 (C)增加離心式泵葉片直徑 (D)增加離心式泵馬力

41. 活塞頂部燒蝕使頂部厚度減薄，較不會產生何種影響？ (A)活塞頂部強度降低 (B)工作性能降低 (C)提高壓縮比 (D)減少出力

42. 曲軸迴轉一周時，曲軸上的每個曲柄都會隨之產生不同的微量變形，曲軸整體彎曲變形越嚴重，則曲柄會產生何種影響？ (A)曲柄的微量變形越小 (B)曲柄的微量變形越大 (C)曲柄的微量變形不變 (D)曲柄的過量變形越小

43. 滑動軸承之組成，不包含下列何者？ (A)軸承座 (B)滾珠軸承 (C)上、下軸瓦 (D)軸承蓋

44. 商船一般均設有伙食冷凍庫和空氣調節裝置。目前，冷凍提供的條件不包含以下那些？ (A)溫度與濕度 (B)二氧化碳 (C)臭氧濃度 (D)氮氣濃度

45. 冷媒的熱力性質中之臨界溫度，該敘述何者正確？ (A)飽和液體線和濕飽和蒸氣線的交點稱為臨界點，此臨界點之溫度稱為臨界溫度 (B)飽和氣體線和不飽和蒸氣線的交點稱為臨界點，此臨界點之溫度稱為臨界溫度 (C)飽和液體線和乾飽和蒸氣線的交點稱為臨界點，此臨界點之溫度稱為臨界溫度 (D)不飽和液體線和乾飽和蒸氣線的交點稱為臨界點，此臨界點之溫度稱為臨界溫度

相關試卷

115年 - 115-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：維修保養與輔機#141028

2026 年 · #141028

114年 - 114-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：維修保養與輔機#141074

2025 年 · #141074

113年 - 113-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：維修保養與輔機#122541

2024 年 · #122541

112年 - 112-1 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：維修保養與輔機#141250

2023 年 · #141250

112年 - 112-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：維修保養與輔機#141164

2023 年 · #141164

112年 - 112-2 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：維修保養與輔機#116861

2023 年 · #116861

111年 - 111-2 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：維修保養與輔機#141423

2022 年 · #141423

111年 - 111-3 交通部航港局_船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：維修保養與輔機#141310

2022 年 · #141310

111年 - 111-1 交通部航港局船員岸上晉升適任性評估筆試測驗_二等大管輪：輪維修保養與輔機#110219

2022 年 · #110219

98年 - 98-1 交通部航港局_船員岸上晉升訓練及適任性評估_一二等大管輪：維修保養與輔機#100327

2009 年 · #100327