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船用電機與自動控制(概要)
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97年 - 97年第三次專門職業及技術人員特種考試航海人員考試 一等管輪 船用電機與自動控制#17066
> 試題詳解
37.對於一些艙間和處所的主照明,常安排兩個獨立電源分路供電,其理由是:
(A)一個支路的電流容量不夠
(B)增加照明的可靠性
(C)防止超過了一個支路的燈點數
(D)消除燈光的閃爍效應
答案:
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統計:
A(4), B(124), C(17), D(6), E(0) #928119
詳解 (共 1 筆)
리(109上岸)
B1 · 2017/11/10
#2482327
這題不是教心吧!
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22.對於一些艙間和處所的主照明,至少要由來自分電箱的兩個獨立分路供電,其理由是: (A)一個支路的電流容量不夠 (B) 增加照明的可靠性 (C)防止超過了一個支路的燈點數 (D)消除燈光的閃爍效應
#1220066
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#929901
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#944229
38.如圖,88為控制冷凍機壓縮機三相感應馬達之控制用繼電器。應採取下列那些程序以手動起動冷媒 壓縮機? 1.COS:選擇開關。 2.OPS:滑油壓力保護開關。OPS為其接點,當滑油壓力不足,接點閉合,則H(加熱器)使TL斷 開。R為限電流用。 3.CW:凝結器之冷卻循環水壓保護開關接點。 4.HPS:凝結器之高壓保護開關接點。 5.LPS:冷凍(藏)室溫度之溫控開關接點。 (A)按下ON (B)按下ON,並把COS置於Auto,或直接把COS置於Auto (C)COS置於Manu,起動冷卻水泵,使CW切入,再按OFF (D)COS置於Manu,起動冷卻水泵,使CW切入,再按ON
#928120
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